严明良
- 作品数：93 被引量：699H指数：16
- 供职机构：南京信息工程大学更多>>
- 发文基金：公益性行业(气象)科研专项江苏省科技支撑计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球环境科学与工程农业科学经济管理更多>>
- 江苏智慧交通气象2.0实践与探索
- 2022年
- 2011年至2016年间,江苏交通控股有限公司与江苏省气象局通过“共建、共享、共营”方式,在全省高速公路沿线建成302个气象站点,并形成全国首个完善的高速公路气象监测网,为道路安全保畅提供了支撑。随着双方进一步深化合作,积极推进大数据、人工智能在精细化预报、雾情冰情预警等方面的研究和应用,江苏智慧交通气象正在向着2.0版本迈进。
- 曹小峰(文/图)严明良
- 关键词：人工智能精细化预报大数据高速公路监测网
- 人体健康气象指数的设计及预报技术探讨被引量：12
- 2008年
- 影响人类健康的疾病发生的直接致病因素可能并非气象要素,但这些控制疾病发生的因素却主要受制于气象要素,根据气象要素对疾病的影响规律可以设计出有利人类预防疾病、增进健康的气象指数。本文通过对大量的医疗和气象资料的统计分析,找出了一些疾病和气象要素的实际相关关系,得出疾病对气象要素的敏感度和依从性,并根据这些特性,探讨了人体健康气象指数的普遍性设计方法、分级原理和预报技术。文中还特别以急性上呼吸道感染为例作了详细介绍。
- 严明良缪启龙沈树勤刘新华沈兴建
- 关键词：气象指数
- 凉爽条件下体感温度模型的建立及风速、水汽压、辐射的影响被引量：13
- 2002年
- 本文通过对人体热量平衡方程的建立和分析结合不同年龄人群的新陈代谢特点 ,求得凉爽条件下 (日平均气温 Ta<2 1℃ )体感温度的理论计算公式和统计模型。在此基础上 ,分析了风、水汽压。
- 于波刘梅严明良姚克敏
- 关键词：热量平衡气象要素水汽压
- 冬春季江苏沿海大风的特征被引量：35
- 2007年
- 利用江苏2005—2006年460个自动站和加密站的风速资料,分析了2005—2006年冬春季发生的大风过程,研究发现冬春季沿海大风多由强冷空气引发,并具有一定的间断性、持续性、突发性和阵性特点,并对典型过程的阵性特征进行了分析。发现冷空气的入侵促使地面风场发展,大风u、v分量的变化与旋转系数具有很好的相关性,旋转系数的逐时波动与v分量的波动基本呈同位相变化趋势,而其与u分量的波动则有反位相关系;在冷空气影响前后,这样的相关特征始终维持。
- 孙燕吴海英沈树勤曾明剑严明良
- 临太湖局地平原区人居环境的自然适宜性评价--以吴江区为例
- 2023年
- 本文以苏州市吴江区为例,利用1971—2016年吴江区常规气象观测资料、2004—2016年吴江区自动气象观测数据、2016年吴江区各镇人口和面积数据、2016年ASTER GDEM高程数据和Landsat 8 OLI_TIRS卫星遥感数据,将湖陆风指数引入人居自然环境适宜性评价体系,建立缓冲区后,分别计算气候适宜性指数、地被指数、水文指数、湖陆风指数和人居环境自然适宜性综合指数,在此基础上,分区分级评价了吴江区人居环境的自然适宜性。研究结果表明:(1)吴江区人居环境自然适宜度从西部往东部逐渐递减。(2)一般适宜区主要位于吴江区的东北部和东南局地,中度适宜区分布在中北部和南部,较高适宜区位于中部以西太湖沿岸,高度适宜区位于紧临太湖的西南地区,极高适宜区位于西南角局部地区。(3)引入湖陆风指数后,评价结果能更好地反映临湖平原的湖陆风环流对局地气候所起的关键作用。(4)建立缓冲区后的水文指数分布能够更客观地反映吴江区不同尺度水体分布对人居环境自然选择的影响。
- 郭云飞包云轩严明良严明良朱焱
- 关键词：人居环境缓冲区
- 数值预报产品释用方法探讨及其业务系统的建立被引量：17
- 2006年
- 本文介绍了几种数值预报产品的释用方法以及一个数值预报释用系统的建立。该系统具有检索国内外各类数值预报形势场及物理量场、500 hPa西风环流指数演变、单站高低层物理量表、数值产品误差和预报能力比较、调阅各类传真图、多维图形显示等功能,为预报员在分析制作预报中提供了更多更实用的数值预报产品释用信息。
- 严明良曾明剑濮梅娟
- 关键词：释用
- 江苏省气象台现代化天气预报业务流程及管理系统简介被引量：2
- 1999年
- 在9210工程支持下的现代化天气预报业务流程及管理系统建立了五个子系统，即天气预报信息流程、工作流程、业务工作管理、制作分发、业务监控子系统。由此改变了资料获取、天气预报的制作、会商、传递和预报产品制作及上对下指导的方式，形成预报制作无纸化、预报产品的传递自动化、产品格式的规范化。本文简要介绍了该系统的研制技术及其各项功能和特点。
- 方乾于波沈树勤严明良刘新
- 关键词：气象台
- 基于模糊聚类分型的江苏暴雨指标法预报研究
- 本文阐述了一种基于数值产品的预报信息（t1）炀的暴雨预报释用方法，推出了对暴雨历史样本形势场使用模糊聚类的客观分型技术，用此条件概率让小概率事件成为相对的大概率，更有利于暴雨指标的提炼;方法包含的信息量全面，以历史暴雨样...
- 严明良于波范淦清
- 关键词：暴雨预报降水预报
- 文献传递
- 苏州市一次重霾污染天气过程的数值模拟被引量：11
- 2019年
- 本文对苏州地区2015年12月13—15日发生的一次典型的重霾污染天气过程进行了数值模拟,分析了颗粒物及其组分的时空变化特征及其气象影响因子,以期为该区域空气污染治理和预防提供科学依据。结果表明:(1)利用WRF-Chem模式对此次重霾污染天气过程的污染气体成分进行数值模拟后发现,小时平均的PM_(2.5)、PM_(10)、CO、SO_2、NO_2模拟值与实测值的相关系数较高,达到0.68以上,通过了P<0.01的显著性检验,且日变化过程对应也较好。(2)通过分析此次污染过程的天气背景,发现污染形成期高空环流比较平直,中层为均匀的弱高压控制,地面受弱高压脊控制,这种形势容易导致颗粒物的堆积。后期地面等压线密集时,风速大,有利于污染物的输送与扩散。(3)通过分析此次污染过程期间气象要素的变化发现,有逆温、风速小、相对湿度大等不利的气象条件是导致此次污染过程发生的重要原因之一。(4)HYSPLIT轨迹分析显示,此次重霾过程主要受北方大范围灰霾颗粒物南下影响,北方污染气团逐步南推,14至15日本地大气扩散条件差、污染物累积,最终导致本地污染加重,从而发生重霾事件。(5)火点图的分布进一步验证了此次重霾污染过程是由外来污染气团输入所导致。
- 吴珂包云轩包云轩金建平牛利严明良
- 关键词：数值模拟气象条件
- 耦合不同陆面方案对沪宁高速公路团雾过程的模拟比较
- 利用沪宁高速公路自动气象监测网(AMW)实时观测的数据分析了2007年11月24日发生在沪宁高速公路镇江段一次团雾的发生、发展和维持的气象要素配置情况。在无法利用现有业务天气预报系统预报此次团雾过程的前提下,本文通过WR...
- 万小雁严明良袁成松包云轩
- 关键词：沪宁高速公路WRF模式陆面方案数值模拟
- 文献传递
