燕山大学机械工程学院塑性成形工程系
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
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- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 铝合金筒形件充液拉深成形过程中模具参数对回弹的影响被引量：4
- 2019年
- 针对2219铝合金筒形件的充液拉深成形,研究了模具参数对回弹的影响。采用ABAQUS IMPLICIT软件,对充液拉深成形过程进行有限元模拟,采用实体单元,板料采用1/32模型,选取不同的凸模圆角半径、凹模圆角半径和凸凹模间隙,给出预胀形压力和成形压力,模拟得到应力的分布及回弹。在此基础上,给出回弹随模具参数的变化规律。模拟结果表明:回弹随凸模圆角半径的增大而减小;随着凹模的圆角半径的增大,筒形件底部回弹角变小,法兰区凹模圆角中止处回弹略有增大;筒形件底部回弹角随凸凹模间隙的增大而变大,凸凹模间隙对法兰区凹模圆角中止处回弹的影响不大。
- 陆宏黄文刘庆国秦泗吉
- 关键词：铝合金板材回弹
- 铝合金方形管件液压胀形成形性的有限元模拟和实验研究被引量：4
- 2018年
- 管材液压胀形件的变形复杂,难以确定其最佳成形路径。着眼于A6063铝合金方形管件的液压胀形,探索可以提高其成形性的最佳加载路径。使用ABAQUS EXPLICIT软件,对管材液压胀形过程进行有限元模拟,分析轴向和圆周方向的应变,假定管材在液压胀形中为平面应力状态,使用由S-R理论得出的FLD对不同应变路径下的管材液压胀形的成形性进行评价,并在此基础上确定最佳加载路径。为了验证理论结果的有效性,使用直径为Φ40 mm、厚度为2 mm的A6063铝合金管进行了实验研究,实验结果和理论预测基本一致。
- 陆宏田世伟黄文刘庆国张璐赵利涛
- 关键词：铝合金管材
- 汽车桥壳液压胀形变形特性的研究
- 近年来在汽车制造业中,液压胀形部件的实际使用日益增多。本文作者对汽车后桥壳的液压胀形过程进行了数值模拟,调查了破断情况及成功胀形后管坯的应力及厚度的分布情况,模拟了不同加载路径下管坯的变形情况,调查了控制模的宽度对成形性...
- 陆宏孙博黄文
- 关键词：液压胀形非线性有限元汽车后桥壳
- 文献传递
