2024年12月27日
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李奇
作品数:
11
被引量:19
H指数:3
供职机构:
华侨大学机电及自动化学院
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发文基金:
国家自然科学基金
中国博士后科学基金
福建省自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
航空宇航科学技术
金属学及工艺
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合作作者
张勇
华侨大学
周莎
华侨大学机电及自动化学院
张勇
华侨大学机电及自动化学院
傅莹
华侨大学
赖雄鸣
华侨大学
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张勇
供职机构:华侨大学
研究主题:吸能 汽车 吸能装置 碰撞吸能 层级
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周莎
供职机构:华侨大学
研究主题:吸能装置 汽车碰撞 汽车车体 客车车身 轻量化
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张勇
供职机构:华侨大学机电及自动化学院
研究主题:薄壁结构 耐撞性 优化设计 多目标优化 轻量化
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供职机构
所获资助
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傅莹
供职机构:华侨大学
研究主题:防撞 货车车架 货车 小型汽车 乘员
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所获资助
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赖雄鸣
供职机构:华侨大学
研究主题:物料 吸能 频域 蜂窝 分选
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张成
供职机构:华侨大学机电及自动化学院
研究主题:鼠标 客车车身 结构优化 结构轻量化 轻量化
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廖水容
供职机构:华侨大学机电及自动化学院
研究主题:二甲醚 数值模拟 燃烧 客车 数值模拟研究
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徐翔
供职机构:华侨大学
研究主题:吸能 吸能装置 耐撞性 蜂窝 吸收能量
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