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张伟

作品数:3 被引量:21H指数:2
供职机构:重庆交通科研设计院更多>>
发文基金:广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇徐变
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力梁
  • 1篇载力
  • 1篇瑞利-里兹法
  • 1篇特大桥
  • 1篇轻轨
  • 1篇重庆轻轨
  • 1篇组合结构
  • 1篇稳定性计算
  • 1篇嘉陵江特大桥
  • 1篇高墩
  • 1篇承载力
  • 1篇承载力试验
  • 1篇承载力试验研...
  • 1篇承载能力
  • 1篇大桥

机构

  • 3篇重庆交通科研...
  • 1篇湖南大学

作者

  • 3篇张伟
  • 1篇邵旭东
  • 1篇李涛
  • 1篇彭聪
  • 1篇张天明
  • 1篇邓军

传媒

  • 2篇公路交通技术
  • 1篇土木工程学报

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
重庆轻轨嘉陵江特大桥设计简介被引量:1
2007年
重庆轻轨嘉陵江特大桥是目前世界上跨度最大的轨道交通专用连续刚构桥。着重对其总体设计、结构设计及特点进行介绍。
张天明李涛张伟
高墩稳定性计算被引量:6
2006年
从能量原理的瑞利-里兹法出发,提出了考虑墩身自重,并能运用于变截面墩的临界力计算方法。主要研究了一端固支一端自由和一端固支一端铰结2种边界条件情况,提出了失稳临界力的计算公式,供设计人员参考。
张伟付大喜何海英
关键词:高墩瑞利-里兹法
二次预应力梁的徐变和承载力试验研究被引量:14
2006年
在中小跨径的预应力梁式桥中,经常出现张拉过程中直梁反拱过大,弯梁横移,刚构桥立柱开裂等问题,这些都是由于预应力附加内力过大引起的。为了解决此类问题,提出二次预应力新型桥梁结构的概念。通过对这种结构与常规预应力结构的比较分析和10 m跨径的二次预应力梁和常规预应力梁的对比试验,证明二次预应力技术在低高度梁中的应用,可以大大改善低高度梁在施工和长期使用过程中的受力和变形性能。同时推导了二次预应力结构任意时刻的徐变内力计算公式,并验证了二次预应力结构的承载能力。指出二次预应力技术在中小跨径预应力梁式桥中有着广阔的应用前景。
邵旭东张伟彭聪邓军马竞
关键词:徐变组合结构承载能力
共1页<1>
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