您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇单向交通
  • 1篇单向交通组织
  • 1篇多发路段
  • 1篇智能化
  • 1篇智能化控制
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道交通
  • 1篇通事
  • 1篇能效
  • 1篇能源
  • 1篇能源消耗
  • 1篇判别法
  • 1篇路段
  • 1篇模糊诊断
  • 1篇交通安全
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流参数
  • 1篇交通事故
  • 1篇交通组织

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇刘伟
  • 3篇刘伟
  • 1篇张建旭
  • 1篇王晓雯
  • 1篇付青松
  • 1篇高建杰
  • 1篇向红燕

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇2006年公...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
交通事故多发路段危险因素的模糊诊断法被引量:7
2009年
道路交通事故多发路段的危险因素诊断是事故路段改造的前提和基础,建立可靠的道路危险因素诊断模型,可以更有效的提高危险路段整治的效果。根据模糊诊断原理,建立了道路交通事故多发路段的事故形态与事故原因模糊关系模型,并提出了基于历史事故数据统计的隶属度函数。利用模糊关系诊断模型,得到道路的主要危险因素及其排序,为道路安全设施改善决策提供了依据。
刘伟
关键词:交通安全模糊诊断
运行时间可靠度在单向交通组织中的应用被引量:6
2009年
运用网络可靠性计算的串并联理论,提出了道路网络中节点OD(Origin-Destination)对之间的路径运行时间可靠度计算方法,建立了基于节点OD需求的路网运行时间可靠度计算模型。在节点OD需求已知的情况下,根据交通组织状况,采用动态交通分配和交通仿真方法获得模型参数,计算节点OD对之间分别在双向和单向交通组织条件下的运行时间可靠度,并建立交通组织方案的临界判别条件,作为单向交通组织方案评价和决策的量化指标。
刘伟刘伟
关键词:交通工程交通组织单向交通
城市单向交通规划方案的能效判别法被引量:5
2010年
单向交通组织规划改变了车流原有的运行状态,使得路网中各路段的交通流量和行车速度发生变化,车流在规划区域的能源消耗和废气的排放也要发生相应的变化。在已知规划区域节点OD的条件下,假定影响车辆排放因子的其他因素不改变,通过交通仿真获得单向交通规划方案的各路段的交通流量和运行车速,利用能源消耗模型和车辆排放模型,计算出单向交通和双向交通组织状况下的能源消耗和废气排放量,再运用比值法建立了单向交通规划方案的能效判别模型,对单向交通规划方案的能效进行判别。
刘伟刘伟高建杰
关键词:能源消耗废气排放
高速公路隧道交通流参数分析及预测
结合高速公路隧道交通管理对交通流参数要求,本文采用交通流参数一体化观测方法,调查高速公路长大隧道的交通运行状况,获取交通流常用参数的数据,研究隧道交通流的特性,并深入地分析和挖掘了交通流参数之间的关系;探讨利用常规交通检...
刘伟王晓雯向红燕
关键词:高速公路隧道交通交通流参数智能化控制
文献传递
共1页<1>
聚类工具0