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李伟

作品数:15 被引量:121H指数:9
供职机构:西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技重点实验室基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 15篇航空宇航科学...

主题

  • 13篇涡轮
  • 8篇叶尖
  • 8篇涡轮叶尖
  • 6篇数值仿真
  • 6篇数值模拟
  • 6篇仿真
  • 6篇值模拟
  • 5篇叶尖泄漏涡
  • 3篇涡轮风扇
  • 3篇涡轮风扇发动...
  • 3篇肋条
  • 3篇风扇发动机
  • 2篇数对
  • 2篇泄漏流
  • 2篇流场
  • 2篇流场影响
  • 1篇低压涡轮
  • 1篇调节系统
  • 1篇叶冠
  • 1篇叶栅

机构

  • 15篇西北工业大学
  • 3篇空军工程大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 15篇李伟
  • 11篇乔渭阳
  • 10篇许开富
  • 6篇罗华铃
  • 3篇李军
  • 2篇孙大伟
  • 2篇罗华玲
  • 1篇闫雪
  • 1篇范玮
  • 1篇陶华
  • 1篇王可
  • 1篇蔡晋
  • 1篇陈波
  • 1篇董顺义

传媒

  • 6篇推进技术
  • 5篇航空动力学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇Chines...
  • 1篇火箭推进
  • 1篇动力工程学报

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 7篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
涡轮叶尖迷宫式密封对泄漏流场影响的数值模拟被引量:11
2009年
采用基于密度修正的三维计算流体力学程序,结合雷诺应力湍流模型加壁面函数的方法,对某一轴流涡轮转子叶尖迷宫式密封对泄漏流场的影响进行了数值研究,分析了全叶冠密封和部分叶冠密封中的泄漏流场,并详细研究了迷宫密封采用的锯齿状肋条数目对密封效果的影响,最后计算了转子效率。结果表明:涡轮叶尖表面加叶冠对进行密封,可以显著提高涡轮效率,全叶冠密封下涡轮效率提高1.15301%,部分叶冠密封涡轮效率增加0.54713%;迷宫密封中锯齿状肋条数有一个最佳值,且在此锯齿状肋条数下进行迷宫密封涡轮效率相对无锯齿状肋条增加0.1%。
李伟乔渭阳许开富罗华铃
关键词:叶冠数值仿真
雷诺数对涡轮叶尖流场影响的数值研究被引量:16
2007年
采用基于压力修正的三维计算流体力学程序,结合雷诺应力湍流模型和剪切应力传输湍流模型加壁面函数的方法,对某一轴流涡轮转子叶尖间隙流场进行了数值计算研究,详细计算了不同涡轮叶尖间隙高度和来流湍流度条件下雷诺数对涡轮转子间隙流场的影响,最后计算了转子效率。结果表明:当泄漏流流经叶尖时因为叶尖剪切力做功有块总压增大区;雷诺数带来的影响比湍流度和叶尖间隙高度带来的影响要大,湍流度的变化对流场影响不大;雷诺数对泄漏涡尺寸的影响不大,但低雷诺数会引起流动分离,带来损失,当雷诺数在文中的范围内变化时,效率下降近八个百分点。
李伟乔渭阳许开富罗华铃王惠斌
关键词:湍流度雷诺数
自由流湍流度对某低压涡轮级气动影响的数值研究被引量:2
2008年
基于Langtry-Menter转捩模型,定常求解雷诺平均的三维粘性N-S方程组,数值研究了不同雷诺数工况下,自由流湍流度(FST)变化对某低压涡轮级流场及性能的影响,揭示了FST对该低压涡轮级叶片吸力面表面流动及涡轮级效率雷诺数效应的影响规律;并基于一种损失分离方法,细分了FST对该低压涡轮级内部各损失分量,如叶型损失、端壁边界层损失,叶尖泄漏损失的影响.
罗华玲乔渭阳许开富李伟
关键词:雷诺数效应低压涡轮转捩模型
涡轮叶尖镶嵌肋条对泄漏流场的影响被引量:12
2008年
结合基于压力修正的采用雷诺应力湍流模型加壁面函数的三维计算流体力学程序,通过沿着叶尖表面加肋条以期减小叶尖间隙泄漏损失,对某一轴流涡轮转子叶尖表面镶嵌肋条对泄漏流场细节的影响进行了数值研究,并详细分析了不同肋条高度和肋条宽度对泄漏流场的影响.结果表明:肋条使得气流通过压力面肋条时出现分离形成回流区,阻碍泄漏流动,减小泄漏损失;肋条高度h对涡轮效率有较大影响,且有个最佳肋条高度值,在最佳肋条高度下涡轮效率提高0.13%;肋条宽度w对流场影响不大,但小肋条宽度形成较大的空腔,可以稍提高涡轮效率.
李伟乔渭阳许开富罗华铃
关键词:叶尖泄漏涡数值模拟
涡轮叶尖间隙泄漏涡不稳定性分析被引量:11
2008年
结合Rains间隙泄漏涡模型和长波不稳定性理论,应用高雷诺数k-ε湍流模型加壁面函数,基于压力修正的三维计算流体力学程序,对某一轴流涡轮平面叶栅叶尖间隙流场进行仿真,通过将叶尖间隙泄漏涡与其在机匣表面镜像形成的虚拟泄漏涡组合成一对泄漏涡,对涡轮叶尖间隙泄漏涡的不稳定性进行了分析,并计算了五个不同叶尖间隙高度下泄漏涡的最不稳定的波长及对应的频率。结果表明,利用长波不稳定性理论可以预测叶尖泄漏涡的不稳定性和最不稳定的波长及对应的频率,从而为采用合成射流控制方法去控制涡轮叶尖泄漏涡提供理论基础。
李伟乔渭阳许开富
关键词:数值仿真
燃料喷孔数对非预混旋转爆震起爆过程的影响被引量:3
2021年
环缝-喷孔结构是目前旋转爆震燃烧中经常采用的喷注结构之一。为了研究环缝-喷孔喷注结构中燃料喷孔数量对氢气/空气旋转爆震的影响,在保持燃料喷孔总面积不变的前提下,改变燃料喷孔数量(60、90、120、150),对冷态混合、爆震波起爆及稳定过程进行了数值模拟。总质量流量为206 g/s时,60和90喷孔喷注结构可以实现稳定爆震,而120和150喷孔则起爆失败;60喷孔构型中出现了多个旋转爆震波,并稳定于双波同向传播模态。总质量流量减小至103 g/s时,120和150喷孔可实现稳定爆震。结果表明,同一喷注结构在不同流量下的掺混效果并不相同,影响旋转爆震的起始;随着供给流量的提高,爆震波数量呈现增多趋势;氢气的轴向和径向分布越均匀,越容易形成旋转爆震波,周向分布越均匀,旋转爆震波传播速度越快,最高可达1827 m/s。
焦中天王永佳李伟朱亦圆王可范玮
不同攻角对涡轮叶栅损失的影响被引量:17
2008年
应用基于压力修正的三维计算流体动力学(CFD)程序,通过改变进口攻角,对不同工况下的涡轮叶栅流场进行了数值模拟.并结合CFD模拟结果,应用较合理的损失分离方法,对比分析了三种常用的变工况涡轮损失预测模型.结果表明:在正攻角情况下,随着攻角的增加,涡轮叶栅总压损失显著增加;在负攻角情况下,随着攻角的增加,涡轮叶栅总压损失则有种先减小后增大的趋势,但变化范围不大.而对于三种变工况涡轮损失预测模型来说,虽能基本上反映出涡轮损失随攻角的变化趋势,但预测结果差别很大.
孙大伟乔渭阳许开富李伟
关键词:攻角总压损失
涡轮叶尖间隙泄漏流动主动控制数值模拟被引量:22
2008年
结合基于压力修正的雷诺应力湍流模型加壁面函数的三维计算流体力学程序,对某一轴流涡轮转子采用叶尖间隙射流主动控制对泄漏流场的影响进行了数值模拟.结果表明:在涡轮叶尖表面选择合适射流孔位置进行射流可以提高涡轮转子效率,其中大间隙下通过射流孔组合射流可以提高涡轮效率0.35%,小间隙下可以提高0.3%;在射流孔区域靠近叶片表面处流场结构中鞍点数和结点数相等,满足奇点总数规律.
李伟乔渭阳许开富罗华铃孙大伟
关键词:射流叶尖泄漏涡
防喘控制系统对发动机工作过程影响的数值仿真被引量:1
2007年
应用考虑混合室、加力燃烧室、主燃烧室和外涵道容积效应和变几何通道、主燃烧室供油量等控制因素的发动机动态过程的仿真模型,对某型变几何混排涡扇发动机防喘调节系统工作时发动机的工作过程进行了仿真,并研究了防喘调节系统调节精度对发动机过渡工作过程的影响。仿真结果与实际试车数据比较吻合,验证了模型的有效性。仿真结果表明:高压压气机导流叶片调节通道产生的影响大于喷管临界面积调节通道产生的影响;高压压气机导流叶片调节通道对高压转子的影响比低压转子大,而喷管临界面积调节通道对低压转子的影响比对高压转子大;各变几何通道有个调节最佳值。仿真模型与方法可为防喘调节系统的设计和功效评定提供理论基础。
李伟李军王惠斌乔渭阳
关键词:涡轮风扇发动机数值仿真
一种改进的轴流涡轮叶尖对泄漏流影响的数值研究被引量:4
2008年
结合基于压力修正的采用雷诺应力湍流模型加壁面函数的三维计算流体力学程序,通过改进涡轮叶尖表面结构以期减小叶尖间隙泄漏损失,即在传统叶尖边缘镶嵌肋条的基础上倾斜压力面肋条,对这种改进叶尖的某一轴流涡轮转子的泄漏流场进行了数值研究,并详细分析了不同肋条高度和肋条深度对泄漏流场的影响,最后计算了涡轮效率。结果表明:通过改进的涡轮叶尖对泄漏流动进行被动控制,压力面斜肋条可以阻碍泄漏流动,同时叶尖区域回流区也减小泄漏流动,从而涡轮效率提高;肋条高度对涡轮效率有较大影响,且有个最佳肋条高度值,在最佳肋条高度下涡轮效率提高0.215%;肋条深度对流场影响不大,但小肋条深度可以稍微提高涡轮效率。
李伟乔渭阳许开富罗华玲
关键词:叶尖泄漏涡数值模拟
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