陈伟玲
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
- 发文基金：江苏省研究生培养创新工程项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 基于动态博弈的航空公司延误处置策略研究
- 2017年
- 为优化航班延误情景中航空公司的价格策略,提高延误服务策略对旅客服务需求的响应水平,进而提高航空公司的竞争力,在考虑旅客社会属性和出行特征的基础上构建基于动态博弈的航空公司延误处置模型,应用劳斯-赫尔维茨(Routh-Hurwiz)定理分析博弈系统的稳定性,同时,运用Matlab仿真软件模拟不同参数组合条件下系统的动态演化过程和竞争态势,研究航空公司价格策略与延误服务策略对航空公司旅客流量变化和平均利润的影响.仿真结果表明,适当缩短博弈周期可规避竞争风险;考虑旅客属性特点及结构特征将促使航空公司制定更符合自身定位的价格策略及延误服务策略.
- 陈伟玲邵荃程焰张金石
- 关键词：航班延误动态博弈
- 基于满意度分析的航班延误处置收益研究被引量：4
- 2017年
- 通过研究社会属性和出行特征对旅客在面对航班延误,航班取消等的不同心理反应和行为特征,针对目前旅客满意度研究中基本是依靠评价指标体系进行宏观定量评价的研究现状,提出一种基于行为决策理论(微观心理学)的满意度动力学模型,定量分析大面积航班延误情景下旅客满意度的动态变化和不同措施组合对满意度的提升效果。同时,建立基于前景理论的旅客满意度收益模型,实现旅客满意度变化与航空公司收益的函数映射,通过实验分析不同延误服务组合对航空公司的收益影响,为航空公司提升旅客满意度,提升服务的时效性和针对性提供理论基础。
- 陈伟玲邵荃程焰张金石
- 关键词：航班延误满意度动力学模型
