杨连威
- 作品数：24 被引量：93H指数：7
- 供职机构：东北大学秦皇岛分校更多>>
- 相关领域：金属学及工艺化学工程一般工业技术交通运输工程更多>>
- 一种利用条状准晶结构诱发压缩孪晶获得高强塑定向凝固镁合金的方法
- 本发明公开了一种利用条状准晶结构诱发压缩孪晶获得高强塑定向凝固镁合金的方法，涉及镁合金定向凝固技术领域，该方法是利用定向凝固技术、通过调控合金成分和定向凝固工艺参数制得屈服强度为178MPa，抗拉强度为314MPa，延伸...
- 靳康帅连永强张航房大然林小娉杨连威
- 一种高强塑镁铝合金的制备方法
- 本发明公开了一种高强塑镁铝合金的制备方法，涉及混凝土技术领域，采用亚快速凝固与深冷协同技术制备，该合金由Mg、Al、Ag、Ho、Bi等组分构成，合金的晶粒尺寸细小，具有很高的强度和塑性，抗压强度可536MPa、且保持良好...
- 韩雅婷华永乐杨连威郭耀威张旭曌林小娉
- 碳纤维镀铜的研究被引量：10
- 2005年
- 通过对碳纤维表面预处理,然后使用混合添加剂,以化学镀的方法在碳纤维表面镀铜,该方法有效地解决了对碳纤维镀铜时经常发生的碳纤维束“黑心”问题．在实验中观察到整束碳纤维被均匀连续地镀上了铜．通过扫描电镜观察镀铜碳纤维的断面,可以看到镀层和碳纤维结合得很紧密．
- 杨连威刘振刚姚广春
- 关键词：化学镀碳纤维添加剂
- 制备秸秆板材用无机胶黏剂、生态秸秆板材及其制备方法
- 本发明提供了制备秸秆板材用无机胶黏剂、生态秸秆板材及其制备方法，无机胶黏剂包括以下质量份数的组分：氧化镁1‑20份；氧化铝4‑10份；氧化钙2‑20份；硅酸1‑12份；沸石0.5‑8份；竹炭1‑15份。生态秸秆板材包括无...
- 徐振星胡家豪庞静宇韦志毅胡植文杨连威
- 文献传递
- 一种稳定型纳米银钛悬浮液及其的制备方法
- 本发明属于纳米材料领域，具体为一种稳定型纳米银钛悬浮液及其制备方法。该悬浮液由纳米银、纳米二氧化钛、添加剂、可溶淀粉、酵母菌、苯磺酸钠和水构成。悬浮液中纳米银和纳米二氧化钛能均匀长时间地分散在水中悬浮，其粒子的悬浮时间可...
- 杨连威王瑞杰
- 新型高性能电力机车受电弓滑板的研究被引量：8
- 2005年
- 通过分析当前电力机车受电弓滑板存在的各种问题,用粉末冶金法研制出一种新型的受电弓滑板。该滑板由铜、碳纤维和石墨等构成。分析了成形压力、烧结温度对滑板性能的影响,对其导电性、摩擦、磨损性能及冲击韧性进行了检测,并与当前正在使用的受电弓滑板进行了对比。结果表明:该新型滑板的最佳制备工艺条件为(含量)铜78%,碳纤维2%,石墨15%,添加剂5%,成形压力为200MPa,烧结温度为880℃。该滑板不仅电阻率低,而且其摩擦、磨损及冲击韧性等性能也优越于当前正在使用的受电弓滑板。与国外浸金属碳滑板 Rh82Mb 相比,其摩擦系数降低20%,磨损量减少1.3%,冲击韧性提高1.7倍,导电性增强65倍。
- 杨连威姚广春陆阳
- 关键词：受电弓滑板碳纤维磨损冲击韧性
- 一种具有高刚度、高屈服强度铸造镁合金的制备方法
- 本发明公开了一种具有高刚度、高屈服强度铸造镁合金的制备方法，涉及镁合金定向凝固技术领域，通过定向凝固工艺参数和合金成分调控柱状晶生长取向，进而调控拉伸载荷下实验合金形变模式为：基面<a>滑移(取向因子SF小于...
- 张航连永强张旭曌郭耀威林小娉房大然杨连威
- 碳纤维镀铜及其对铜基复合材料界面影响
- 碳纤维与铜之间的润湿性很差,导致碳纤维-铜复合材料的界面问题十分突出,给碳纤维增强铜基复合材料具有的优异性能带来很大的影响.用化学反应法在碳纤维表面镀铜,然后再与铜复合,可以有效地解决上述问题.但由于碳纤维具有纤细疏水,...
- 杨连威姚广春
- 关键词：铜基复合材料化学镀碳纤维增强添加剂
- 文献传递
- 一种健康型的多功能室内净化材料及其制备方法
- 本发明属于环保领域，具体涉及一种健康型的多功能室内净化材料及其制备方法。该材料主要具有杀菌、灭病毒、除螨、除甲醛、苯系物、氨等功效，是由石墨烯、改性竹炭纤维、纳米氧化锌晶须、次氯酸钠、偏铝酸钾、纳米钛酸盐、纳米银、硅酸钠...
- 杨连威王瑞杰
- 文献传递
- 新型铜-碳复合受电弓滑板的制备被引量：9
- 2005年
- 通过分析当前电力机车受电弓滑板存在的各种问题,用粉末冶金法研制出了一种新型的受电弓滑板.该滑板由铜、碳纤维和石墨等构成.首先分析了成形压力、烧结温度对滑板性能的影响,然后对其导电性、摩擦、磨损性能及冲击韧性进行检测并与当前正在使用的受电弓滑板进行了对比.结果表明,该新型滑板的最佳制备工艺条件为铜含量78%,碳纤维含量2%,石墨含量15%,添加剂含量5%,成形压力为200MPa,烧结温度为880℃.该滑板不仅电阻率很低,而且其摩擦、磨损及冲击韧性等性能也较当前正在使用的受电弓滑板优越.与当前正在使用的碳滑板相比,其摩擦系数降低54.5%,磨损量减少41%,冲击韧性提高9.6倍,导电性增强87倍.
- 杨连威姚广春陆阳
- 关键词：受电弓滑板碳纤维冲击韧性电力机车
