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李小康

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术理学建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇复合材料圆管
  • 1篇切边
  • 1篇力学性能
  • 1篇编织角
  • 1篇力学性

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 1篇西安航天复合...

作者

  • 3篇刘振国
  • 3篇雷冰
  • 3篇李小康
  • 1篇黄祥
  • 1篇程新

传媒

  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
三维编织复合材料圆管展开板弹性性能预测
板状复合材料在大型客机机身框、机翼、翼肋,民用汽车等领域上有非常大的应用前景。采用三维编织技术制造板状复合材料能够充分发挥三维编织复合材料的优势。现有的技术可以编织矩形件和管状件,矩形编织技术编织这类材料时,由于宽度较大...
刘振国雷冰李小康
文献传递
三维全五向编织复合材料的切边效应被引量:3
2017年
对切割与未切割的三维全五向(3DF5D)编织复合材料进行了纵向拉伸力学性能研究。首先分别对2种编织角下3种不同情况(未切割、沿厚度方向切边和沿宽度方向切边)的试件进行了力学性能实验,实验结果表明,沿着厚度方向切边使材料的刚度和强度分别下降了约10%和25%;沿着宽度方向切边使材料刚度和强度分别下降了约3%和18%;进一步通过有限元数值模拟对上述实验过程进行了仿真计算,得到了单胞的损伤演化过程、破坏机理以及应力-应变曲线。最后对实验结果和计算结果进行了对比,结果显示二者吻合良好。研究结果表明,三维全五向编织复合材料的编织角越大,拉伸刚度和强度会越小;试件尺寸越大,厚度方向和宽度方向切边的影响越小,并趋于定值。
刘振国黄祥亚纪轩雷冰李小康程新
关键词:编织角力学性能
三维编织复合材料圆管展开板弹性性能预测
板状复合材料在大型客机机身框、机翼、翼肋,民用汽车等领域上有非常大的应用前景。采用三维编织技术制造板状复合材料能够充分发挥三维编织复合材料的优势。现有的技术可以编织矩形件和管状件,矩形编织技术编织这类材料时,由于宽度较大...
刘振国雷冰李小康
共1页<1>
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