张涛
- 作品数：11 被引量：18H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程兵器科学与技术电子电信更多>>
- 某型舰载灯光系统CAN网络节点ID设计
- 2016年
- 根据舰载灯光系统中各个CAN网络的不同通信机理,为不同的CAN网络节点设置了不同的发送ID和接收ID,确保了各类信息在CAN节点间准确、高效地传输。
- 潘传勇黄葵张涛
- 基于FFT的正弦信号幅值估计研究被引量：3
- 2016年
- 为了实现基于FFT求取正弦信号频率的同时得到信号的幅值,推导了利用Matlab中FFT计算得到的幅值系数与信号真正幅值之间的关系,研究了在仿真中准确估计信号幅值的两个影响因素,即频率分辨率和信噪比。针对信号长度小于FFT计算点数时出现的估计误差,提出了先对信号进行周期延拓再进行FFT计算的方法,并对频率分辨率进行了重新定义,使其适用范围更广。针对信噪比在幅值估计中的影响进行了定量分析,确定了基于FFT估计信号幅值方法的适用范围以及不同信噪比下的估计精度。
- 张涛杨炳恒樊向党
- 关键词：FFT频率分辨率信噪比
- 内倾船型耐波性方案论证与数值分析研究被引量：1
- 2015年
- 应用线性船舶水动力学理论,采用边界元法中的混合分布源法直接求解有航速船体在规则波中航行时的速度势函数,构建了船体波浪作用力及运动响应的计算模型。基于Wigley数学船型,对内倾式船型的方案设计开展了耐波性的数值计算,比较分析了不同内倾船型方案的波浪作用力及运动响应变化规律。数值结果表明:船舶艏部型线的内倾在一定程度上可加剧船体的纵向运动响应,而对波浪作用力的影响不显著。
- 张涛杨磊张艳平
- 关键词：耐波性
- 基于CLAHE的塑料薄膜图像增强算法研究被引量：1
- 2014年
- 图像增强算法作为图像预处理的一个重要环节,其主要目的是实现消除图像随机噪声,改善图像质量。传统的直方图均衡化增强方法实质以减少图像灰度级来换取对比度的加大,造成图像细节部分信息的丢失,影响了识别效果。运用对比度自适应直方图均衡化(CLAHE)算法实现薄膜图像灰度增强,并通过对处理后的图像质量进行客观评价,证明了该算法相对于传统直方图均衡化算法具有明显优势。
- 樊向党杨炳恒黄葵孙婧张涛
- 关键词：直方图图像增强
- DCS系统的时钟同步设计被引量：3
- 2014年
- DCS系统已被广泛应用于生产自动化领域,但系统中各站点设备没有一个统一的时钟标准,影响了系统各站点的同步运行。将指定站点的时钟作为标准,利用DCS系统的现场总线将其发送到其他站点中,可以解决时钟不同步的问题。
- 潘传勇黄葵张涛
- 关键词：时钟同步IEEE1588DCS系统
- 舰载机光学引导模拟训练系统设计及实现被引量：2
- 2016年
- 论文利用工控机、PC104单板机、单片机等主控单元,对舰载机光学引导模拟训练系统进行设计,采用CAN总线监控网络技术、网络桥接技术和故障模拟技术,实现了舰载机光学引导系统多项模拟训练功能。
- 潘传勇张涛黄葵
- 关键词：模拟训练系统
- 基于图像识别的激光助降系统研究
- 2016年
- 论文首先对美航母激光助降系统的结构及功能原理进行了研究,分析其主要的技术难点,提出了基于图像识别的激光助降系统改进方法,在不影响装备功能指标前提下,充分利用起降综合电视监视系统十字线叠加后的中线视频分析结果,对装备光源及透镜进行改造,减小发光源尺寸,可有效降低激光助降系统透镜组、稳定补偿系统以及电磁干扰的研制及技术保障难度。
- 杨炳恒孙婧樊向党张涛
- 关键词：图像识别
- 基于模糊评价法和TOPSIS法的水面舰艇编队防空队形评估研究被引量：6
- 2016年
- 针对水面舰艇编队防空队形综合评估问题,根据完备性、独立性、简洁性和科学性的评估指标确定原则,在一定的防空作战想定下,构建了由五个一级指标和十五个二级指标所组成的层次评价体系,运用模糊评价法将定性的评价指标进行量化处理,基于评分专家系统确定了两层次指标体系下的权重值,融合模糊关系矩阵和决策矩阵中的相关元素数据,采用TOPSIS法求解了七种水面舰艇编队防空队形方案的正理想解和负理想解,并以相对接近度的大小开展了编队防空队形的综合评估分析。分析表明,基于模糊评价法和TOPSIS法对水面舰艇编队防空作战队形的评估与优化具有一定的参考价值。
- 孙志伟张涛
- 关键词：TOPSIS法水面舰艇编队
- 任职教育机电一体化技术课程教学设计研究
- 2017年
- 课程教学设计是对教学实施的系统构思。针对任职教育机电一体化技术课程的性质和地位,以及光学引导专业教学对象的分析,分别从内容选取、手段设计和考核方式三个方面有针对性地进行机电一体化技术课程教学设计的改革与探索,体现了任职教育特色。
- 张涛杨炳恒李武男
- 关键词：任职教育机电一体化教学设计
- 改进的光学下滑道稳定算法被引量：2
- 2016年
- 针对常见光学下滑道稳定算法中飞行员操纵负担和着舰误差二者相互矛盾,并且不能实现闭环控制的问题,提出一种改进的光学下滑道稳定算法。首先介绍母舰运动的简化模型,分析点稳定、角稳定、线稳定和惯性稳定4种常见的光学下滑道稳定算法,然后建立飞行员操纵负担和着舰误差的数学模型,最后在惯性稳定的基础上,将着舰误差作为飞行员操纵负担进行稳定解算,得到改进算法的灯箱运动控制规律。分析结果表明:该算法充分兼顾了飞行员操纵负担和着舰误差这2个主要因素,并通过着舰误差的引入实现了闭环控制,为光学下滑道的稳定提供了新思路。
- 张涛潘传勇孙婧
