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李阳

作品数：1 被引量：9H指数：1
供职机构：北京交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地基
  • 1篇岩溶
  • 1篇软土
  • 1篇软土区
  • 1篇数对
  • 1篇路基
  • 1篇路基沉降
  • 1篇复合地基
  • 1篇沉降

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中交公路规划...

作者

  • 1篇陈洪涛
  • 1篇王连俊
  • 1篇李阳

传媒

  • 1篇公路

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
岩溶软土区高速公路复合地基参数对路基沉降敏感性分析被引量：9
2017年
选取岩溶软土区高速公路典型断面建立三维有限差分模型,设计正交试验研究CFG桩复合地基设计参数对路基沉降的敏感性,并用数理统计中极差和方差分析法分析正交试验结果。研究表明:当CFG桩进入较好持力层后,增加桩长对沉降控制的作用有限,通过适当增大桩径可明显减少复合地基沉降;同时,在复合地基沉降因素敏感性分析中,方差分析法的结果具有更大区分度。
陈洪涛王连俊李阳
关键词：复合地基
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