占有名
- 作品数：16 被引量：84H指数：4
- 供职机构：北京城建勘测设计研究院有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：矿业工程交通运输工程建筑科学电子电信更多>>
- 一种地质勘察的岩心取样装置及取样方法
- 本发明涉及地质勘察技术领域，公开了一种地质勘察的岩心取样装置及取样方法，包括驱动组件、取料组件、转动组件、推料组件、升降组件以及封闭组件，驱动组件设置在取料组件的顶部，转动组件设置在取料组件外表面的顶部且位于驱动组件的下...
- 刘少科段超杰占有名赵伟
- 斜井过富水厚砂层降水井阶梯式降水研究被引量：1
- 2017年
- 以银河煤矿2#副斜井井筒降水工程为研究背景,在完整潜水井群井理论的基础上提出了潜水完整井大井法斜井阶梯式降水基本理论,并引入了降水单元的概念,采用MIDAS-GTS有限元软件对降水单元的降水过程进行了数值模拟,并对现场降水井水位监测数据进行了分析。数值模拟计算及现场监测分析表明:水位均在斜井底板以下,表明所提出的阶梯式降水基本理论有一定的实用性,为斜井穿越富水厚砂层降水井设计提供了新思路。
- 占有名姚德峰
- 关键词：斜井大井法数值模拟
- 某新建基坑临近既有地铁车站施工影响分析
- 通过研究新建基坑工程临近既有地铁施工对既有地铁结构产生的影响,通过数值分析新建基坑分层开挖施工过程对既有地铁车站产生的变形量,同时结合规范控制值及运营监测数据为施工监测提供安全保护监测的控制值和监测范围。最终通过现场实际...
- 崔英哲占有名赵伟刘少科程建闯杜柯柯赵龙
- 关键词：基坑数值模拟本构模型
- 城市地铁深基坑围护结构变形规律研究被引量：4
- 2020年
- 文章以郑州地铁某明挖车站深基坑工程为依托,完成该车站深基坑围护结构现场监测方案设计,重点分析该基坑东侧扩大端北侧阳角处桩体水平位移、锚索受力及钢支撑轴力在基坑开挖过程中的变化规律。研究表明,该工程采用“桩锚+钢支撑”支护体系可以有效地确保基坑稳定,但在钢支撑和锚索施工过程需关注应力松弛现象;围护结构施工需确保足够的桩入土深度。
- 谢裕春张洁王琦占有名高虎
- 关键词：深基坑围护结构
- 锚注技术在回风顺槽围岩加固中的应用被引量：1
- 2014年
- 以建庄煤矿4-2104综放工作面回风顺槽返修试验段为工程依托,运用钻孔窥视测试技术对顺槽围岩可注性进行分析。结合顺槽围岩裂隙分布特征及其锚注技术加固机理,在原支护方案的基础上制定了锚注方案和监测方案。最后得到了建庄煤矿4-2104综放工作面回风顺槽在锚注段和非锚注段顺槽的围岩变形规律。结果表明,在4-2104综放工作面回风顺槽中运用锚注技术可以满足工程需要。
- 任建喜占有名史景阳孙杰龙李龙贺小俪郭颖
- 关键词：锚注技术围岩加固
- 深层隧道狭窄空间盾构分体始发技术研究——以广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段为例被引量：1
- 2023年
- 为解决城市深层隧道狭窄空间盾构始发的难题,有效保证施工安全和进度并高效利用施工作业空间,以国内首个深层排水隧道——广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程为依托,在施工过程中充分结合盾构始发井深埋及空间狭窄等工况特点,通过细抓分体始发施工工艺的有效衔接,采用两次盾构分体始发技术,克服了施工限界不利工况。结合现场施工和实测数据,结果表明:盾构掘进施工参数合理,各监测数据较为稳定,盾构掘进与管片拼装施工符合设计及规范要求,掘进轴线控制较好,总体施工质量良好,可为类似工况下盾构分体始发提供借鉴。
- 占有名
- 关键词：施工技术
- 一种隧道壁后雷达检测车
- 本发明提供了一种隧道壁后雷达检测车，涉及隧道壁后检测领域。该雷达检测车包括移动车体、主基座、主控制器、第一伸缩杆和第二伸缩杆，主基座和主控制器设于移动车体上，主基座安装有旋转驱动装置，第一伸缩杆与旋转驱动装置的一端相连，...
- 姚德峰袁创辉吴小鹏侯智超冯阵图谢裕春占有名柴新朝左燕凤沈明刚高虎王夏夏刘少科崔英哲左海燕
- 地铁盾构施工对既有拱桥的变形影响规律与控制技术被引量：8
- 2014年
- 采用FLAC3D软件研究了2种不同工况下盾构隧道下穿护城河拱桥施工引起的拱桥变形规律,研究表明只有在对护城河拱桥采取一定的加固措施后方能保证其变形在允许范围内。提出了盾构下穿护城河拱桥施工的变形措施,制定了监测方案。实践表明,提出的变形控制措施保证了拱桥沉降变形在允许范围内,提出的变形控制措施合理有效。
- 任建喜史景阳占有名孙杰龙李龙贺小俪郭颖
- 关键词：隧道工程盾构FLAC模拟拱桥
- 大佛寺矿厚煤层综放工作面矿压显现规律现场监测分析被引量：6
- 2012年
- 采用顶底板移近量观测、活柱下缩量观测、支柱载荷量观测等手段对大佛寺矿厚煤层综采放顶煤40110工作面的矿山压力规律进行了现场监测分析。结果表明,40110工作面初次来压步距为91.8 m,周期来压步距平均为55.5 m,来压时最大动载荷系数达到1.58,整个工作面液压支架活柱平均下缩量为6.98 mm。
- 任建喜杜飞陈跟马张进军占有名李晓飞王传智
- 关键词：厚煤层综采放顶煤矿压显现规律周期来压
- 一种新型监测孔封孔装置
- 本实用新型公开了一种新型监测孔封孔装置，包括支撑柱、柱销组件、把手、限位块、升降台和双出轴电机，所述双出轴电机的一端活动连接有钻头，所述升降台的上表面固定连接有搅拌桶，所述搅拌桶的上表面螺纹连接有桶盖，所述双出轴电机的另...
- 占有名张家涛王风舞闫文政崔英哲李亦鸣左海燕胡志远杨彦斌
- 文献传递
