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程坦

作品数：1 被引量：13H指数：1
供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇信号交叉口
  • 1篇行人
  • 1篇行人安全
  • 1篇平面信号交叉...
  • 1篇交叉口
  • 1篇规避
  • 1篇风险规避
  • 1篇城市道路

机构

  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 1篇裴玉龙
  • 1篇程坦

传媒

  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
城市道路平面信号交叉口行人安全分析被引量：13
2009年
应用交通流及交通冲突理论,建立了道路平面信号交叉口行人安全的风险度模型,将其进一步界定为绿灯时间范围内穿越、红灯时间范围内穿越及基于中间岛的二次穿越3种方式,并以哈尔滨市嵩山路-汉水路十字交叉口为应用案例进行危险度计算。进而从-驾驶员驾驶行为、交叉口设计及行人特性角度探讨了交叉口行人过街的风险致因机理,提出了规避行人风险的相关建议。
裴玉龙程坦
关键词：行人安全风险规避
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共1页<1>
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