2025年3月22日
星期六
|
欢迎来到佛山市图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
张凌
作品数:
2
被引量:9
H指数:2
供职机构:
中国船级社
更多>>
相关领域:
环境科学与工程
交通运输工程
动力工程及工程热物理
更多>>
合作作者
温苗苗
中国船级社
王民
中国船级社
史红军
中国船级社
汪立志
中国船级社
于洪亮
大连海洋大学
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
2篇
中文期刊文章
领域
1篇
动力工程及工...
1篇
交通运输工程
1篇
环境科学与工...
主题
1篇
氮氧化物
1篇
选择性
1篇
选择性催化还...
1篇
气体发动机
1篇
燃烧
1篇
稀薄燃烧
1篇
均质稀薄燃烧
1篇
发动机
1篇
SCR
1篇
柴油机
1篇
船用
1篇
船用柴油
1篇
船用柴油机
1篇
催化
机构
2篇
中国船级社
1篇
大连海洋大学
作者
2篇
王民
2篇
温苗苗
2篇
张凌
1篇
于洪亮
1篇
汪立志
1篇
史红军
传媒
1篇
船舶工程
1篇
柴油机
年份
1篇
2019
1篇
2017
共
2
条 记 录,以下是 1-2
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
基于可变循环的气体发动机Tier Ⅲ排放方案展望
被引量:2
2019年
根据远洋船舶航行特点,构想了一种基于可变热力循环,使气体发动机能够兼具高压气体发动机和低压气体发动机优点的TierⅢ排放方案。希望通过天然气预混合、可变压缩比、引燃优化、燃烧速率控制、空燃比控制等技术的组合应用,实现均质稀薄燃烧,降低NOx排放,使高压气体发动机在不使用EGR和后处理技术的情况下,达到IMOTierⅢ标准。
王民
于洪亮
温苗苗
张凌
关键词:
气体发动机
均质稀薄燃烧
氮氧化物
船用柴油机选择性催化还原(SCR)系统关键技术
被引量:7
2017年
结合船机SCR系统的应用背景、船上应用环境和适用的国际法规等进行了充分调研和分析,研究船用柴油机SCR系统(包括各子系统及设备)的关键技术,提出船用SCR系统的设计、试验和检验的方案和建议。
汪立志
张凌
史红军
王民
温苗苗
关键词:
船用柴油机
选择性催化还原
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张