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肖娅

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:南京大学建筑与城市规划学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力机制
  • 1篇动力机制分析
  • 1篇零换乘
  • 1篇满意度
  • 1篇结构特征
  • 1篇居住
  • 1篇居住空间
  • 1篇居住空间分异
  • 1篇空间分异
  • 1篇换乘
  • 1篇郊区化
  • 1篇郊区化进程
  • 1篇公共交通

机构

  • 2篇南京大学

作者

  • 2篇肖娅
  • 1篇余思奇
  • 1篇王园

传媒

  • 1篇城市地理
  • 1篇2015中国...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
苏州环太湖景区公共交通“零”换乘研究
在经济不断发展的背景下,游客逐渐从观光式旅游向度假旅游转变,对旅游品质的关注越来越多,旅游交通也因此越来越得到重视。旅游交通是连接任何一种旅游活动,尤其是城郊乡村旅游,与旅游供给的纽带和桥梁。发展公共旅游交通,有利于促进...
肖娅于亚平
关键词:满意度公共交通
文献传递
郊区化进程中居住空间分异理想结构特征及动力机制分析——以南京为例
2017年
中国的城市化正处在快速推进阶段,大城市城乡结合地区的郊区化现象呈现出了主动被动相结合的特点。本文在已有的对于郊区化进程对城乡结合地区居住空间演替影响及特征研究的基础上,以南京市东山副城为例,初步探索大都市郊区化进程中城乡结合地区居住空间的理想结构并从主动郊区化和被动郊区化两个方面总结出研究地块居住空间演替的动力机制,并从政府调控、市场利益驱动、规划导向、公众择居四个方面提出对郊区化影响下的居住空间演替的推动作用。
肖娅余思奇王园
关键词:郊区化
共1页<1>
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