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陈春燕

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：广西师范大学物理科学与技术学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金广西研究生教育创新计划广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇数值模拟
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇记忆效应
  • 1篇交通流
  • 1篇跟驰
  • 1篇跟驰模型
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇广西师范大学

作者

  • 1篇邝华
  • 1篇许志鹏
  • 1篇陈春燕

传媒

  • 1篇广西师范大学...

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
连续记忆效应的交通流跟驰建模与稳定性分析被引量：5
2017年
为了研究驾驶员的自主特性对交通流的影响,考虑实际交通中驾驶员对车速变化的连续记忆效应,本文提出一个改进的自稳定控制驾驶跟驰模型,以期提高交通流的稳定性。通过线性稳定性分析,得到新模型的稳定性条件为a>2V′(b)(1-λγ);与Bando的优化速度(optimal velocity,OV)模型相比,自由流稳定的敏感系数临界值ac变小,稳定区域明显增加。数值模拟结果表明,驾驶员的连续记忆效应能够显著地提高车流的稳定性,并有效地抑制交通流堵塞。
陈春燕许志鹏邝华
关键词：交通流跟驰模型稳定性分析数值模拟
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共1页<1>
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