龙罡
- 作品数：19 被引量：104H指数：8
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程交通运输工程机械工程更多>>
- 自驱动式一体化空气压缩机
- 一种自驱动式一体化空气压缩机，包括机体、动力缸、压气缸，交替排列的所述动力缸和压气缸集成在机体上并共用所述曲轴；机体的一端设有机体端罩且装在机体相应端面的传动正时齿轮系统处于该机体端罩内；装在凸轮轴安装座上的第一凸轮轴、...
- 龚金科王曙辉龙罡伏军蔡皓刘云卿
- 文献传递
- 三效催化转化器快速老化过程性能仿真被引量：8
- 2010年
- 基于三效催化转化器详细化学反应机理以及老化机理,建立了包含老化过程的三效催化转化器表面动力学模型,并与CFD软件相耦合,根据100 h快速老化试验条件,建立了三效催化转化器快速老化过程的二维单孔道老化特性模型。对该模型进行数值仿真,得到了特征转化效率随快速老化时间的变化规律以及老化前后三效催化转化器的起燃特性、空燃比特性曲线。结果表明:仿真结果与试验结果基本一致,这为三效催化转化器的老化过程性能分析提供了有效的理论方法。
- 龚金科郭华蔡皓龙罡
- 关键词：内燃机三效催化转化器反应机理性能仿真
- 基于铈基添加剂的微粒捕集器催化再生研究被引量：14
- 2011年
- 基于微粒捕集器(DPF)NO2辅助再生计算模型,建立了添加铈基添加剂时DPF的催化再生计算模型,并进行了试验验证.采用铈基添加剂提高DPF的再生性能,在4种典型工况下对有添加剂和无添加剂的DPF进行了催化再生对比试验.结果表明:有添加剂的DPF在低排气温度下再生性能明显优于无添加剂的DPF再生性能,但仍然难以达到微粒平衡状态;在中高排气温度下再生性能也得到了提高,达到微粒平衡状态的时间缩短,微粒平衡质量减小.这对于提高柴油机的经济性,减少动力性损失,延长DPF的寿命十分必要.
- 龚金科龙罡蔡皓吴钢余明果
- 关键词：微粒捕集器氧化速率
- 柴油机壁流式过滤体灰烬深床沉积数学模型被引量：8
- 2011年
- 壁流式过滤体再生后残留的灰烬累积会导致微粒捕集器流动阻力性能恶化。通过分析灰烬的沉积特点,建立了壁流式过滤体灰烬深床沉积数学模型。运用该模型研究了灰烬沉积对过滤体流动阻力的影响,并对模型进行了验证。结果表明:灰烬的深床沉积会使过滤体流动阻力陡增,滤饼沉积阶段初期流动阻力呈平稳线性上升,当灰烬沉积量超过约15g/L时,流动阻力上升速率加快;灰烬堵塞段对过滤体流动阻力的影响相比灰烬层较小。模型揭示了壁流式过滤体中灰烬深床沉积过程的一些重要特征和规律,为微粒捕集器耐久性的设计与优化提供了依据。
- 龚金科黄迎蔡皓刘云卿吴钢龙罡余明果
- 关键词：柴油机数学模型微粒捕集器
- 柴油机壁流式过滤体非稳态捕集过程的计算模型被引量：4
- 2009年
- 基于排气在柴油机壁流式过滤体内的流动特点,并在综合分析壁流式过滤体深床捕集阶段捕集特点和滤饼捕集阶段捕集特点的基础上,建立了壁流式过滤体非稳态捕集过程的计算模型。该模型通过提出容纳度的概念,有效地区分了深床捕集阶段和滤饼捕集阶段;通过提出微粒在过滤壁表面沉积效率的概念,定量地描述了沉积在过滤壁表面的微粒量。基于该模型,介绍了计算算法,并编制了相应的计算程序。使用该模型研究了过滤体的捕集效率、流动阻力以及沉积在过滤体内微粒质量的非稳态变化规律。计算结果与试验结果吻合得较好,表明该模型在工程实际应用中具有可行性。
- 刘云卿龚金科蔡隆玉伏军蔡皓王曙辉龙罡
- 关键词：壁流式过滤体非稳态
- 催化型微粒捕集器的再生与压降数值研究被引量：5
- 2011年
- 采用新的再生机理对催化型微粒捕集器(CPF)深床捕集微粒的氧化再生过程进行了建模,并将微粒捕集器中的压降分成5个部分分别计算,对其压降特性进行了数值研究。结果表明,新模型对深床捕集微粒的氧化再生计算与实验值吻合良好,比原模型更能反映微粒沉积的实际过程,深床捕集微粒的压降计算值也更精确。在排气流量大、温度高的工况下,深床捕集微粒的压降先迅速增大再减小的现象明显。研究结果能为工程应用提供验证手段,为CPF的优化设计提供依据。
- 龚金科龙罡蔡皓吴钢余明果
- 关键词：微粒捕集器压降滤饼
- 柴油机微粒捕集器背压信号采集系统动态响应特性的研究被引量：14
- 2008年
- 针对柴油机微粒捕集器(DPF)工作过程中排气背压的动态变化,对影响背压信号采集系统动态响应性能的因素进行了讨论,建立了壁流式蜂窝陶瓷DPF的排气背压数学模型,在此基础上得到了DPF测压系统的理论动态响应特性方程。通过实测背压与理论模型输出背压的比较,简单而又合理地描述了DPF测压系统实际动态响应过程的特性,为确定DPF再生时机提供了一定的理论参考。
- 龚金科伏军王曙辉龙罡鄂加强刘云卿蔡皓
- 关键词：内燃机微粒捕集器排气背压
- 催化型微粒捕集器NO2高效利用及铈基复合再生机理研究
- 随着我国柴油车保有量的日益提高以及汽车排放污染法规的日趋严峻，柴油机尾气微粒排放控制已经成为目前防治汽车排放污染物的一个主要课题。微粒捕集器是一种公认的最为有效的控制柴油机微粒排放的排气后处理装置，特别是在中小排量的柴油...
- 龙罡
- 关键词：汽车尾气微粒捕集器
- 微粒捕集器连续再生速率与压降特性研究被引量：10
- 2009年
- 建立了连续再生模型,并通过台架实验进行了验证,用数值模拟的方法对柴油机不同工况下的连续再生速率和压降特性进行了数值研究.研究结果表明:当排气流量增大时,连续再生速率降低,压降迅速增大;当排气温度升高时,连续再生速率迅速升高,压降略有增大,但随着再生时间的增加,压降下降明显;随着排气气流中m(NO2)/m(soot)比率的下降,再生速率迅速降低,当超过临界比率时,会由微粒净消耗状态转变为净增加状态,m(NO2)/m(soot)比率对于压降影响很小.研究结果对于优化连续再生微粒捕集器的再生条件提供了理论依据.
- 龚金科龙罡余明果王曙辉刘云卿
- 关键词：微粒捕集器柴油机工况数值模拟
- 柴油机壁流式过滤体捕集与流阻性能影响规律被引量：15
- 2009年
- 根据气流在柴油机壁流式微粒捕集器内的流动特点,将过滤壁面假设为由若干球状单元组成,建立了壁流式过滤体捕集过程的数学模型。研究了排气特征、过滤体结构参数对壁流式过滤体捕集及流阻性能的影响规律。结果表明,减小排气流量、增大过滤体体积等方法,既能优化捕集性能,又能优化流阻性能;减小过滤体长径比,能优化流阻性能,而对捕集性能没有影响;增大过滤壁厚度,能优化捕集性能,但会使流动性能恶化;改变排气温度和孔道宽度,对捕集性能及流阻性能的影响都较小。最后通过试验验证了数学模型的准确性。
- 龚金科刘云卿龙罡吴钢余明果吁璇
- 关键词：柴油机微粒捕集器
