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张建风

作品数：2 被引量：11H指数：2
供职机构：石家庄铁道大学更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇衬砌
  • 2篇衬砌结构
  • 1篇冻胀
  • 1篇冻胀力
  • 1篇冻胀破坏
  • 1篇软件开发
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路隧道
  • 1篇可靠度
  • 1篇可靠度分析
  • 1篇寒区
  • 1篇寒区隧道

机构

  • 2篇石家庄铁道大...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇淮阴工学院
  • 1篇河北建研科技...

作者

  • 2篇张建风
  • 1篇朱永全
  • 1篇高焱
  • 1篇王秉宇

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2017
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
铁路隧道衬砌结构可靠度软件开发
随着《铁路隧道极限状态法设计暂行规范》的发布,按照概率极限状态法进行铁路隧道衬砌结构设计势在必行。为了便于工作人员进行设计,应用Visual Basic 6.0独立开发了一款集前处理、求解及后处理于一体的铁路隧道衬砌结构...
张建风
关键词：铁路隧道衬砌结构可靠度分析软件开发
寒区隧道衬砌结构冻胀破坏规律研究被引量：8
2017年
冻胀力是造成寒区隧道冻害时常发生的主要原因。通过对寒区隧道衬砌结构冻胀力产生机理进行研究,认为冻胀力是围岩整体冻胀和局部冻胀共同作用的结果,并采用弹性力学计算方法推导了冻胀力的计算公式。利用有限元分析软件TRAS研究了青沙山隧道衬砌结构冻胀破坏规律及防治措施,研究发现:拱顶和拱脚处衬砌结构安全系数较低,容易发生冻胀破坏;增加衬砌厚度来预防冻胀力效果不明显,建议采用钢筋混凝土结构。
高焱朱永全耿纪莹张建风王秉宇
关键词：寒区隧道
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