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张世飞

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇旋翼
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇双旋翼
  • 2篇轮系
  • 2篇共轴双旋翼
  • 2篇高速直升机
  • 1篇功率
  • 1篇传动
  • 1篇传动效率

机构

  • 2篇中国直升机设...

作者

  • 2篇夏富春
  • 2篇陈鹏
  • 2篇吴文敏
  • 2篇刘垒
  • 2篇张世飞

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇机械研究与应...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
共轴双旋翼高速直升机主减轮系效率分析被引量：1
2017年
针对共轴双旋翼高速直升机主减的单输入双输出轮系方案,研究了轮系方案的传动效率与内外旋翼轴负载比值之间的关系,并推导出二者之间的关系式,便于设计者评估轮系方案的传动效率能否满足主减的总体设计要求,提出轮系方案的改进措施。
张世飞陈鹏吴文敏夏富春刘垒
关键词：共轴双旋翼高速直升机传动效率
共轴双旋翼高速直升机主减轮系功率流向分析被引量：3
2018年
研究了一种共轴式反转的高速直升机主减轮系方案,为设计者提供了一种快速判断轮系功率流向的方法。首先,将轮系单元分析法引入共轴双旋翼高速直升机主减轮系的分析,并完成直升机主减轮系的数学建模。然后,总结出共轴双旋翼高速直升机主减轮系方案所有可能的功率流向类型。最后,研究了共轴双旋翼高速直升机主减轮系的功率流向类型及其不同的飞行状态(前飞、改变航向等)对主减轮系效率的影响。
张世飞陈鹏吴文敏夏富春刘垒
关键词：共轴双旋翼高速直升机
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