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宋海斌

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：陕西省公路局更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇桥主墩
  • 1篇主墩
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯刚度
  • 1篇刚度
  • 1篇刚构
  • 1篇刚构桥

机构

  • 1篇长安大学
  • 1篇陕西省公路局

作者

  • 1篇李艺林
  • 1篇何启龙
  • 1篇宋海斌

传媒

  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
连续刚构桥主墩经济性对比和双薄壁墩间距的设计研究被引量：2
2017年
高墩大跨连续刚构桥通常位于山区峡谷,一般情况下由风荷载控制其设计,因此分析研究桥墩的合理形式至关重要。根据常用的桥墩形式,本文通过几个工程实例对双薄壁墩和单薄壁墩的经济性进行了对比分析,为施工设计提供一定的依据。当连续刚构桥跨径较大时,通常采用双薄壁墩形式,而双薄壁墩的墩间距H作为连续刚构的一个设计参数可以通过悬臂施工过程中的不平衡弯矩求得,为连续刚构桥墩尺寸拟定提供参考,并通过工程实例验证了本文墩间距范围计算公式的正确性和适用性。
宋海斌李艺林何启龙贺书磊
关键词：连续刚构桥抗弯刚度
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