宋琴
- 作品数：18 被引量：20H指数：3
- 供职机构：湖北航天化学技术研究所更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术理学化学工程更多>>
- 叠氮微烟推进剂宽温域力学性能研究被引量：2
- 2021年
- 为了提高GAP微烟推进剂的力学性能,通过在GAP微烟推进剂中引入适量的PBT黏合剂进行复配,研究了增塑剂种类、增塑剂与黏合剂质量比(增塑比)、扩链剂种类及其官能度、扩链剂含量、固化剂种类以及固化参数对推进剂宽温域(-55℃~+70℃)力学性能的影响。结果表明,添加Bu-NENA增塑剂,可极大地改善推进剂的低温力学性能以及降低推进剂的玻璃化转变温度Tg,并在此基础上通过调节增塑剂与黏合剂增塑比为2.0,叠氮黏合剂/三官能度PET质量比为5∶1;采用TDI为固化剂以及固化参数Rt为1.2时,可使推进剂的Tg不大于-60℃以及在-55℃~+70℃范围内具有良好的力学性能,即在+70℃时抗拉强度大于0.50MPa,-55℃~+70℃时最大伸长率大于45%。
- 宋琴王艳萍廖菊平冯勇
- 关键词：物理化学玻璃化温度力学性能GAP
- 新型负载燃速催化剂对NEPE推进剂燃速的影响被引量：1
- 2015年
- 设计了以新型碳系纳米材料(CN)为载体的负载燃速催化剂BC-1/CN和BC-2/CN,通过热重(TG)分析和差示扫描量热法(DSC)联用研究了负载燃速催化剂对AP热分解行为的影响,研究了负载燃速催化剂种类和含量对NEPE推进剂燃烧性能的影响。结果表明,CN能够增强BC-1和BC-2对AP热分解的催化作用,从而显著降低AP的分解温度;随着负载燃速催化剂中CN含量的提高,NEPE推进剂在15MPa下的燃速由15.72mm/s增至24.68mm/s,增幅达57%,压强指数由0.60降至0.46;当负载燃速催化剂中CN的质量分数为10%时,NEPE推进剂的燃速高达34.8mm/s,而药浆的工艺性能没有明显恶化,综合作用效果最好。
- 顾健张小平庞爱民宋琴吴京汉
- 关键词：物理化学NEPE推进剂燃烧性能
- 一种低烧蚀性高能低特征信号推进剂
- 本方案公开了一种低烧蚀性高能低特征信号推进剂，该低烧蚀性高能低特征信号推进剂包含以质量百分含量计的如下组分：聚醚粘合剂：5.5％～10.2％；含能增塑剂：7.7％～15.0％；硝胺炸药：35％～52％；氧化剂：25％～3...
- 李洋赵敏张天福尹必文周先民宋琴张怀龙曹满山李鑫
- 文献传递
- PBT基钝感低特征信号推进剂的力学性能优化研究被引量：2
- 2021年
- 采用单轴拉伸法和DSC法,研究了增塑比、扩链剂(BDO、PET、PEG)、交联剂(TN⁃J、TMP、PTT、T⁃PEG)对PBT/NENA/I⁃RDX(钝化RDX)/AP低Al体系钝感低特征信号推进剂力学性能和玻璃化转变温度的影响。结果表明,大分子扩链剂PEG可显著提高推进剂的最大伸长率,而抗拉强度基本不变;交联剂提高推进剂抗拉强度的作用大小依次为TN⁃J>TMP>PTT>T⁃PEG,其中TN⁃J可同时发挥键合作用,提高最大伸长率。当增塑比为2.0、综合调节TN⁃J和PEG的含量,推进剂20℃抗拉强度0.9~1.3 MPa、最大伸长率40%~70%,70℃抗拉强度0.6~0.7 MPa、最大伸长率30%~50%,-55℃最大抗拉强度3.7~4.6 MPa、最大伸长率45%~75%,玻璃化转变温度<-65℃,推进剂在-55~70℃时具有良好的力学性能,可满足工程化应用的需求。
- 李洋姜磊尹必文宋琴刘宇俊廖海东
- 关键词：力学性能
- 一种3-甲硫基-3-烯基吲哚酮衍生物及其制备方法
- 本发明涉及机化学合成技术领域，具体公开了一种3‑甲硫基‑3‑烯基吲哚酮衍生物及其制备方法。一种3‑甲硫基‑3‑烯基吲哚酮衍生物，其特征在于，分子结构式如下：<Image file="DDA0004802528130000...
- 黄滋龙陈玉坤周水平潘新洲宋琴李海涛陈建帅袁子卿俞洪胜
- 降低固体推进剂高压压强指数的配方
- 本发明是一种用于火箭发动机燃料性能改进的降低固体推进剂高压压强指数的配方。所述配方在固体推进剂体系中加入粘合剂、氧化剂、硝胺炸药、高能炸药、固化剂、稳燃剂组分，其中，20%～30%粘合剂和增塑剂，0%～15%氧化剂高氯酸...
- 宋琴顾健尹必文吴京汉代志高项丽
- 文献传递
- 一种高燃速叠氮类微烟推进剂及其制备工艺
- 本发明提供了一种高燃速叠氮类微烟推进剂及其制备工艺，推进剂由包括以下质量百分比含量的原料成分制成：粘合剂：5.2％～13％；含能增塑剂：10％～20％；氧化剂：35％～55％；含能炸药：15％～30％；纳米燃速催化剂：2...
- 宋琴项丽徐海元尹必文李洋王艳萍吴京汉
- 文献传递
- 燃速催化剂对聚醚黏合剂固化动力学的影响被引量：2
- 2015年
- 采用DSC–TG(差热–热重)联用的分析方法,分别研究了燃速催化剂FBC(铁盐)和LBC(铅盐)对PET(环氧乙烷和四氢呋喃共聚醚)/N–100(多异氰酸酯)/TDI(甲苯二异氰酸酯)和GAP(聚叠氮缩水甘油醚)/N–100/TDI聚醚黏合剂体系的固化反应的影响,获得了2种黏合剂体系的固化反应动力学参数的变化。结果表明:PET/N–100/TDI与GAP/N–100/TDI体系反应更接近于一级反应,对于PET/N–100/TDI体系,采用FBC作燃速催化剂,其固化反应活化能更低,反应速率更快;而对于GAP/N–100/TDI体系,采用LBC作燃速催化剂,其固化反应活化能低很多,反应速率更快,催化效果更好。此外,由Kissinger方法和Ozawa方法计算的固化反应活化能比较接近,说明本研究得到的固化反应动力学参数是正确可靠的,从而为PET/N–100/TDI和GAP/N–100/TDI体系固化反应进程的控制提供了理论依据。
- 顾健宋琴庞爱民吴京汉
- 关键词：固化反应动力学燃速催化剂
- 一种变推力固体火箭发动机用高能推进剂及其制备工艺
- 本发明提供了一种变推力固体火箭发动机用高能推进剂及其制备工艺，包括以下质量百分比的原料组分：硝酸酯增塑聚叠氮缩水甘油醚粘合剂体系：19.92％～28.56％，硝胺炸药：40％～50％，氧化剂：20％～25％，燃速催化剂：...
- 尹必文李洋钱勖吴京汉汪越徐海元项丽宋琴廖海东刘宇俊王艳萍
- 文献传递
- GAP高能低特征信号推进剂的燃烧性能调节被引量：5
- 2017年
- 研究了硝胺种类、固体组分含量和粒度、增塑剂与GAP的增塑比及燃速催化剂对GAP高能低特征信号推进剂在11~19MPa下燃烧性能的影响。结果表明,当HMX取代推进剂样品中的RDX时,推进剂的燃速较高,压强指数从0.72降至0.63;在AP和HMX总质量分数为67.5%的条件下,随着AP质量分数由5%增至30%,推进剂燃速逐渐增大,压强指数由0.82降至0.45;减小AP粒度以及在配方中添加燃速催化剂或调节过渡金属化合物J1/J2的配比,可较大幅度地增加推进剂燃速和降低压强指数,其中,J1与J2总质量分数为3%,二者质量比为2∶1和1∶1时,推进剂的压强指数较小,分别为0.50和0.48;随着HMX粒度减小及增塑剂与GAP黏合剂的增塑比的降低,推进剂的燃速和压强指数降低。
- 宋琴代志高尹必文项丽吴京汉
- 关键词：GAP燃烧性能压强指数黏合剂增塑剂
