张兴俭
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中央高校基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 一种空中交通管制智能化指挥系统
- 本发明属于民航管制技术领域，具体为一种空中交通管制智能化指挥系统，其包括：控制中心、通讯单元、终端设备、轨迹模拟单元、指挥单元和中心数据库，控制中心用于执行对飞行数据的汇总和分析处理；通讯单元与所述控制中心连接，用于执行...
- 张兴俭
- 基于速度误差的物流无人机安全放行间隔标定方法
- 本发明涉及无人机飞行安全技术领域，具体为基于速度误差的物流无人机安全放行间隔标定方法，包括以下步骤：S1安全放行关键影响因素分析；S2确定安全目标水平与放行间隔；S3确定速度误差模型；S4确定碰撞模板；S5同航线碰撞判定...
- 张兴俭刘铭远耿增显
- 通用航空北斗星基位置感知控制技术被引量：2
- 2017年
- 低空逐步开放导致飞行冲突增多以及管制难度加大。针对通用航空存在的监管难的问题,提出了利用北斗星基通信(RDSS)和卫星无源导航(RNSS)一体化技术,解决了低空的协同监视以及控制问题。设计并研制了基于北斗的地面指挥控制系统、通航服务站系统以及机载接收设备,并在中国东北地区和西北地区展开机载设备搭飞测试验证示范,测试结果表明,北斗RDSS/RNSS位置感知技术非常适用于通用航空低空协作目标的监视。与传统的地面一次二次雷达以及地基ADS-B监视技术相比,北斗星基监视与控制技术是利用我国现有自主的PNT资源,开展的航空行业应用,具有成本低、监控空域更广泛的优势。
- 王振华张兴俭刘云峰
- 关键词：通用航空北斗ADS-B
- 基于FANP的私用飞行驾驶员安全驾驶行为评价模型被引量：1
- 2016年
- 为了正确评价私用飞行员的安全驾驶行为,在系统分析飞行运行全过程的基础上,建立了基于模糊网络分析法(FANP)的私用驾驶员安全驾驶行为评价模型.针对模型中三角模糊数互补判断矩阵一致性检验过于复杂的问题,引入了最小方差的非线性规划模型,通过求取最优解以简化计算,获得可信度较高的评价指标权重.以某航校飞行学员的评价为实例进行实证分析,结果表明,该模型较传统评价方式更全面、客观,有助于飞行员的安全驾驶行为训练.
- 陈斌杜醒张兴俭赵嶷飞
- 关键词：三角模糊数最小方差最优解
- 北斗RDSS通航监视服务性能测试研究被引量：6
- 2017年
- 开展北斗RDSS通航运行监视服务性能测试是推动北斗通航服务应用的重要途径。运用当前北斗用户终端及地面指挥机系统,选取Y-12通航机型,开展了覆盖全国不同纬度、不同机载设备安装方法、包含各个飞行阶段的飞行监视测试,以北斗RDSS位置报告数据接收成功率为指标,分析了纬度、安装方案及飞行阶段对监视性能影响特征。结果显示,不同纬度区域特征下成功率未呈现显著差异,安装方案对成功率具有显著影响,当天线安装于飞机顶部时成功率最高,不同飞行阶段下成功率未出现明显差异。表明北斗RDSS在不同纬度区域以及不同飞行阶段下具有同等监视服务性能,而机载设备天线的安装位置与监视性能息息相关。并基于监视性能探讨了针对不同用户的北斗RDSS通航监视服务性能水平,说明了北斗系统用于通航运行监视的潜力。
- 张兴俭王振华赵嶷飞王剑
- 关键词：飞行测试
