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杨少锋

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：太原理工大学机械工程学院更多>>
发文基金：山西省科技重大专项更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇遗传算法
  • 1篇天然气
  • 1篇LNG
  • 1篇传动
  • 1篇传动系
  • 1篇传动系统

机构

  • 1篇太原理工大学

作者

  • 1篇汪宣峰
  • 1篇牛志刚
  • 1篇杨少锋

传媒

  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
LNG重卡动力传动系统的匹配优化被引量：4
2016年
建立了天然气重卡动力传动系统的数学优化模型,以动力性指标和变速箱、主减速器参数的选择原则作为约束条件,以多项燃油经济性指标作为目标函数,并利用权重法将多目标函数转换为单目标优化函数。利用遗传算法对目标函数进行优化,得到一组较为合理的传动系统参数匹配方案。在cruise软件中仿真,结果表明:该传动系统参数匹配方案在满足动力性要求的前提下,燃油经济性得到改善。该优化结果为以后的车辆动力参数匹配的改进提供了重要参考依据。
杨少锋牛志刚汪宣峰
关键词：传动系统遗传算法
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