罗传英
- 作品数：2 被引量：4H指数：2
- 供职机构：吉林大学交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 不同地下水位下地铁车站施工沉降对比分析被引量：2
- 2019年
- 为了对比分析不同地下水位下地铁车站在施工过程中的沉降变化情况,以长春地铁2号线解放大路车站为实际依托工程,建立了该地铁车站的有限元模型,并且将有限元计算结果与现场实测的施工沉降数据进行对比分析,验证了有限元模型的可靠性。分析了地铁车站中轴线上方的地表沉降在施工过程中的变化情况,并对上导洞、中导洞及1、2洞室拱顶沉降在施工过程中的变化情况进行了分析。通过定义3种不同地下水位工况,将不同地下水位下地铁车站的施工沉降曲线进行对比分析。结果表明:地铁车站中轴线上方地表沉降的有限元计算结果和实测数据的最大误差仅为5.6%,地铁车站中轴线上方的地表沉降量呈现出阶梯式的变化趋势,随着地下水位高度的下降,拱顶沉降量的增长幅度存在突变情况。
- 戴文亭王琦罗传英王振王宇放孙思博
- 关键词：地铁车站地下水有限元分析施工沉降
- 地铁出入口下穿既有构筑物风险分析及方案比选被引量：2
- 2016年
- 依托长春地铁解放大路站工程,采用数值模拟与现场实测相结合的方法,建立地铁出入口下穿既有消防水柜数值模型,通过流固耦合方法模拟整个施工过程,对消防水柜蓄水量与施工风险之间的关系进行研究,并采用层次分析法对多种注浆方案进行研究,提出最佳施工方案,来指导实际工程,从最终的施工效果来看,方案切实可行。
- 戴文亭孙明志孙思博闫思檬罗传英
- 关键词：地铁层次分析法
