马健
- 作品数：5 被引量：24H指数：3
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家级大学生创新创业训练计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 固定式单尾车的系统参数化设计方法研究被引量：4
- 2017年
- 提出一种基于数字化设计方法,应用二次开发语言C#.NET、APDL及编程建立了系统参数化设计方法,包含三维模型设计及其非几何信息参数化方法,基于表视图的APDL参数化分析方法及基于有限元方法参数化模型基础上的结构优化设计方法。并将此方法应用于某型斗轮堆取料机固定式单尾车参数化设计与分析中。算例表明,此先进的数字化设计方法大大提高了非标产品设计效率,增加了模型的重用性并减少了设计差错,解决了数字化开发中的关键问题。
- 董曦马健刘安庆伍容邓鑫何韵
- 关键词：结构优化参数化
- 发动机连杆结构损伤疲劳寿命预测研究被引量：6
- 2017年
- 针对以某发动机连杆结构研究,对连杆进行疲劳寿命预测有助于加快设计和提高发动机质量。连杆在发动机工作过程中承受复杂的载荷,有必要深入研究发动机运行时连杆的疲劳强度。根据现有损伤模型预测疲劳寿命,对连杆的寿命预测结果的准确性有待提高。根据虚拟载荷谱技术,提出了虚拟区间长度的假设,对Manson损伤模型进行有效改进,并从理论层面证明了疲劳寿命预测结果具有收敛性。研究内容包括虚拟载荷谱、原有加载区间的虚拟等分方法、Manson模型改进及损伤修正、疲劳寿命预测进行仿真。结果为疲劳寿命的预测提供了一种新的求解思路。
- 陈永兴叶南海马健伍容
- 关键词：连杆
- 不同摩擦系数的少片变截面钢板弹簧性能分析被引量：9
- 2015年
- 采用不同材料的板簧垫片,簧片间摩擦系数亦有所不同,因此设计钢板弹簧时仅考虑钢与钢的接触摩擦将造成其性能分析结果的不准确.针对这一问题,利用ANSYS软件的接触非线性功能,对少片变截面钢板弹簧的等效应力及刚度特性进行分析,得到不同摩擦系数下的VonMises应力分布和载荷-变形曲线,重点讨论了摩擦系数对钢板弹簧应力及刚度特性的影响;同时对钢板弹簧进行相应的性能试验.结果表明:少片变截面钢板弹簧的应力计算值和测试值误差较小,刚度仿真计算值和试验测量值基本吻合,相对误差小于5%,说明有限元分析能精确地模拟各簧片间的接触和摩擦问题,真实反映钢板弹簧的受力和变形情况,可用于研究簧片间不同摩擦系数对钢板弹簧应力及刚度特性的影响.
- 叶南海王利闫彩伟侯飞马健
- 关键词：少片变截面钢板弹簧有限元分析刚度特性
- 基于综合灵敏度的转向节轻量化设计研究被引量：2
- 2018年
- 转向节轻量化设计过程中,由于随机变量过多,同时考虑多种因素时易造成优化结果欠佳。本文考虑随机参数变量对转向节应力与总体积的影响,提出综合灵敏度的概念。通过动力学仿真得到三种典型工况下转向节的承载,并由有限元分析确定极限工况并得到初始静力学及可靠性指标,运用综合灵敏度分析理论得到最终设计变量,最后通过建立数学模型完成轻量化设计。结果表明,运用综合灵敏度的轻量化设计方法,合理有效的减轻了转向节质量并保持较好的静力学及疲劳可靠性要求,具有工程应用背景。
- 马健叶南海伍容邓鑫何韵王利
- 关键词：转向节轻量化
- 基于典型产品先进设计与制造的大学生综合能力训练被引量：3
- 2011年
- 培养适合于社会企业需求的既掌握基本理论和专业技术知识,又具备实践操作技能的工科专业优秀人才,是高等学校的主要任务之一。基于国家大学生创新训练计划平台,结合项目开展企业某一典型汽车覆盖件模具的设计与数控加工实践全过程,注重项目开展过程涉及的产品调研、设计、制造、管理各环节紧密联系,培养多专业学习户和课余科研小组,实施工科大学生理论学习和实践能力综合训练。
- 李娟王志林马健罗旋苏秋涵
- 关键词：综合能力训练汽车覆盖件模具
