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冯通

作品数:2 被引量:7H指数:1
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动态面控制
  • 1篇旋翼
  • 1篇四旋翼
  • 1篇自助
  • 1篇陀螺效应
  • 1篇桨叶
  • 1篇航空
  • 1篇航空飞行器
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇高频振荡

机构

  • 2篇空军工程大学

作者

  • 2篇冯通
  • 1篇董文瀚
  • 1篇马骏

传媒

  • 1篇计算机仿真
  • 1篇飞行力学

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于深度学习的航空飞行器故障自助检测研究被引量:7
2015年
针对航空飞行器故障的随机性、多层次性,造成飞行器的状态数据分布受到非线性干扰,采用传统的故障检测时,随机变量的取值范围受到这种干扰的影响,导致收敛性差、漏检率和误检率高的问题。提出深度学习的航空飞行器故障自助检测算法。依据受限波尔兹曼基原理构建深度学习网络的故障检测模型,在模型中引入能量函数,求解隐含层节点和可视节点的激活概率,采用极大似然的学习方法,遍历深度学习网络模型节点,获取最优解,实现对当前故障状态的有效判定,从而完成航空飞行器故障的自助检测。实验结果表明,采用改进算法进行航空飞行器故障自助检测,可以提高故障检测的准确率,减小误差,节约运行成本,具有更强的鲁棒性。
冯通
关键词:航空飞行器
考虑桨叶陀螺效应的四旋翼定点飞行动态面控制
2015年
针对大型四旋翼桨叶陀螺效应对其运动影响较大的问题,设计了一种动态面控制方法。引入了桨叶陀螺效应对四旋翼不利影响的抵消项,保留传统反馈线性化方法中被抵消的非线性项;基于反推设计的动态面控制律较PID控制方法能实现对模型更为精准的控制,克服未建模动态造成的控制扰动;引入一阶低通滤波器简化控制器设计。仿真结果表明,DSC算法到达平衡点后能迅速收敛,闭环系统稳定性好,克服了经典PID控制算法参数较多、提高快速性后会导致高频振荡等缺点。
邵鹏杰董文瀚马骏冯通
关键词:四旋翼动态面控制高频振荡
共1页<1>
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