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李佳佳

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：河北工业大学能源与环境工程学院更多>>
发文基金：河北省自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇影响因素
  • 2篇仿真
  • 2篇SIMULI...
  • 1篇(火用)
  • 1篇(火用)分析

机构

  • 2篇河北工业大学

作者

  • 2篇郑清平
  • 2篇王瑾
  • 2篇张盼盼
  • 2篇李佳佳
  • 1篇黎苏
  • 1篇黎明

传媒

  • 1篇热科学与技术
  • 1篇高等教育学会...

年份

  • 2篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
压缩空气发动机能量利用率影响因素的研究
针对自行研制的一台二冲程压缩空气发动机,采用热力学理论分析和?分析方法建立数学模型,并在该基础上构建SIMULINK模块和GUIDE模块混合编程,进行仿真计算,并经过试验验证后,分别探究了储气罐压力、进气提前角及进气持续...
郑清平黎苏张盼盼王瑾李佳佳
关键词：SIMULINK仿真
文献传递
压缩空气发动机能量利用率影响因素的研究被引量：1
2015年
针对自行研制的一台二冲程压缩空气发动机，采用热力学理论分析和（火用）分析方法建立数学模型，并在该基础上构建SIMULINK模块和GUIDE模块混合编程，进行仿真计算。经过试验验证后，分别探究了储气罐压力、进气提前角及进气持续角对能量利用率的影响。结果表明：当进气持续角保持在80℃A时，能量利用率最佳的进气提前角为15℃A；在进气压力为3MPa时，能量利用率最佳的进气持续角为70~90℃A。
郑清平张盼盼黎明王瑾李佳佳
关键词：(火用)分析SIMULINK仿真
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