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李旭东

作品数：20 被引量：88H指数：5
供职机构：中北大学机电工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金年山西省研究生优秀创新项目国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域：兵器科学与技术理学交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇兵器科学与技...
  • 8篇理学
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 4篇数值模拟
  • 4篇内爆
  • 4篇冲击波
  • 4篇值模拟
  • 3篇舱室
  • 2篇圆板
  • 2篇载荷作用
  • 2篇炸弹
  • 2篇数值仿真
  • 2篇数值模拟研究
  • 2篇水下
  • 2篇水下爆炸
  • 2篇破坏模式
  • 2篇破片
  • 2篇泄爆
  • 2篇量纲分析
  • 2篇混凝土
  • 2篇固支
  • 2篇仿真
  • 2篇钢板

机构

  • 20篇中北大学
  • 9篇北京理工大学
  • 4篇北京理工大学...
  • 3篇上海飞机设计...
  • 2篇教育部
  • 1篇中国兵器工业...
  • 1篇中国兵器科学...
  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇河南北方红阳...

作者

  • 20篇李旭东
  • 9篇尹建平
  • 7篇徐豫新
  • 2篇任云燕
  • 2篇赵捍东
  • 2篇王志军
  • 2篇张斐
  • 2篇马焱
  • 1篇周春桂
  • 1篇姚养无
  • 1篇吴迪
  • 1篇陈杰

传媒

  • 5篇兵器装备工程...
  • 3篇振动与冲击
  • 3篇爆炸与冲击
  • 2篇兵工学报
  • 2篇舰船科学技术
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇控制与决策
  • 1篇火炸药学报
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 2篇2024
  • 7篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
共 20 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于量纲分析法的钢筋混凝土柱体缩比模型的构建被引量：1
2023年
以典型钢筋混凝土柱体为主要研究对象,基于相似理论和量纲分析法推导爆炸加载下钢筋混凝土柱体的相似律关系,并使用有限元仿真软件LS-DYNA对不同比例缩比模型进行数值模拟,以验证相似律关系;通过量纲分析法得到相似律关系式,对柱体挠度进行等比例计算转化。相似律计算结果和数值模拟结果对比表明,柱中最大位移误差小于10%,表明新建立的相似律关系式精度满足工程应用,可以为后来学者研究爆炸加载下钢筋混凝土柱体的毁伤提供一定帮助。
王佳尹建平李旭东伊建亚王志军
关键词：钢筋混凝土柱缩比模型爆炸载荷
发散形环形切割装置的数值模拟仿真被引量：1
2017年
目前环形切割装置产生的无论是射流还是EFP都不太稳定,在飞行过程中由于空气动力都会导致侵彻体偏斜,靶板的侵彻达不到预期的穿孔效果。针对该问题,设计了一种发散形的环形切割装置,利用AUTODYN软件,对这种环形切割装置在不同发散角下进行了数值模拟仿真。仿真结果表明,当发散角度在7°左右时,可以达到最佳开孔效果,且比现有环形切割装置开孔直径大;侵彻过程中也不存在内偏现象。
李旭东尹建平陈杰
关键词：数值模拟
橡胶/钢/橡胶复合结构隔爆机理与优化设计被引量：2
2023年
为揭示橡胶/钢/橡胶复合结构的隔爆机理,建立了隔爆结构优化设计方法。利用LS-DYNA模拟了冲击波在介质中的衰减过程;采用已有理论分析冲击波在橡胶与钢中的传播过程,获得冲击波在橡胶/钢/橡胶复合结构中的衰减规律;针对RDX冲击起爆TNT的典型工况开展了不同复合隔板下冲击起爆试验;基于试验结果,在验证理论模型的基础上进行了复合隔板参数对冲击波传播的影响规律研究。结果表明,橡胶/钢/橡胶对冲击波衰减效果优于橡胶/钢的复合隔板结构,更优于单一介质结构;提出复合隔板设计方法,增大隔板高低阻抗材料之间的阻抗差异,有利于提高隔板对冲击波衰减效果;在隔板材料和总厚度一定的情况下,优先增加两端低阻抗材料厚度,减小中间高阻抗材料厚度。
张浩宇徐豫新肖川李旭东
关键词：复合结构冲击波传播
基于仿真与量纲分析的不同药量TNT内爆下多舱室结构毁伤规律研究被引量：11
2020年
利用流固耦合算法,模拟了不同药量TNT内爆下大尺寸多舱室结构的毁伤效应。将各舱室划分为爆炸舱、共面邻舱、共边界邻舱和共点邻舱,再划分内爆下多舱室结构的毁伤等级。通过量纲分析,研究了内爆载荷下舱壁的变形失效规律,推导了内爆下多舱室结构的无量纲毁伤数,该毁伤数考虑了内爆载荷、材料性能和作用空间等因素,最后给出快速毁伤预测方法。研究结果表明:(1)内爆下多舱室结构的毁伤特点主要表现为舱壁挠曲变形、舱壁中心冲切失效、舱壁边界撕裂;(2)舱壁挠曲变形的挠厚比δ/H和固定边界撕裂的裂缝长厚比l/H均与药量-单舱室容积比m/V有明显线性关系;(3)提出的无量纲毁伤数和快速预测方法能够反映内爆下多舱室结构的毁伤情况,可为舰船毁伤研究提供参考。
焦晓龙赵鹏铎姚养无张磊李旭东李旭东
内爆下爆距对舱壁变形挠度影响的数值模拟研究
2019年
为了研究舱内爆炸时爆距的改变对远爆端和近爆端舱壁变形挠度的影响,运用有限元分析软件建立舱室内爆的仿真模型,分析了爆距变化后舱壁的变形情况及非舱室中心爆炸时舱内冲击波的分布及压力的作用情况。结果表明,在爆距比L1/L2>1时,远端舱壁的变形挠度总大于近端舱壁,两舱壁的变形挠度差随L1/L2的增大而增大。当爆距L1增大时,远端舱壁的变形挠度基本呈线性增加,挠度增量约为爆距增量的11%,而近端舱壁的挠度变化不明显;当爆距比L1/L2>1时,舱内爆炸后作用于远端舱壁的冲击波为初始冲击波与来自近端舱壁及四周刚性舱壁的反射冲击波相互作用而形成的叠加波。远端舱壁的冲量总大于近端舱壁的冲量,且两侧舱壁的冲量差值随着L1/L2的增大近线性增加。结果可为内爆下舱壁的防护研究提供一定的参考。
赵鹏铎黄松尹建平李旭东李旭东
关键词：内爆冲击波数值模拟
爆炸位置对钛合金定向泄爆容器冲击响应的影响
2024年
研究了不同位置炸药爆炸作用下钛合金定向泄爆容器的冲击响应。通过试验与数值模拟,分析了100 g TNT炸药放置不同位置时容器的抗爆性能和冲击端头的飞行角度,并以限制罐体运动为目的,对罐体轴向受力进行了分析。研究表明:爆炸物位于轴线时,罐体产生弹性形变;紧贴内壁中间位置时,罐体外壁鼓包并贯穿开裂;紧贴内壁近端头处时,罐体外壁凸起。100 g TNT炸药作用下,冲击端头出口速度均值为124.45 m/s、最大偏角为2.3°,且爆炸物位置对端头出口速度影响较小。爆炸物位于轴线前、后端时,轴向力较爆炸物位于轴线中心时分别增大173%和116%。该研究可为民机定向泄爆容器及连接结构设计提供参考。
郭德龙任云燕徐豫新李永鹏李旭东李旭东
关键词：冲击动力学TI-6AL-4V合金
多次水下爆炸钢制圆板应变与挠度增长规律分析被引量：7
2020年
在海上战争中,水面舰艇以及潜艇可能会受到多枚水中兵器的攻击,产生的累计损伤问题影响着水面舰艇以及潜艇的持续作战能力和生命力。对膨胀直径为390 mm,厚度为5 mm空气背衬钢制圆板,在50 g药量下,进行持续多次水下爆炸加载试验,对板中心应变、挠度以及厚度减薄率进行测量,试验结果分析表明:第一次爆炸加载时,局部空化使钢板产生的应变是冲击波加载的1倍,当钢板被炸弯后,再次爆炸加载局部空化的二次加载现象不明显。此外,气泡脉动及气泡射流会使钢板发生明显的弹性应变,应变值是初始冲击波作用的10%。对中心挠度和厚度减薄率的数据分析发现,钢板厚度减薄率是随着中心挠度呈线性增加的。该研究对舰船持续作战能力及生命力的评估提供了一定的试验支撑。
李旭东尹建平尹建平赵鹏铎张春辉李营张斐
破片战斗部有效破片数影响规律研究
2023年
运用AUTODYN软件数值模拟预制破片战斗部侵彻地面后起爆的破片飞散过程,分析了不同侵彻深度、起爆方式及落角对破片飞散规律及有效破片数的影响,获得了侵彻深度与有效破片数占比的关系式。研究结果表明:战斗部侵彻深度与有效破片数呈线性反比关系;采用底部端面中心点起爆更有利于向空中飞散形成有效破片;当落角在一定范围时,落角较小的战斗部产生的有效破片数较多。
谢奕尹建平李旭东杨东卢文杰张兆杰
关键词：破片战斗部数值模拟侵彻深度起爆方式落角
基于改进烟花-蚁群混合算法的智能移动体避障路径规划被引量：46
2019年
针对二维静态环境下智能移动体避障路径规划问题,提出改进烟花-蚁群混合算法求解最优路径.首先,鉴于基本烟花算法的不足,提出增加"先锋火花"和采用"镜面映射"规则处理越界先锋火花的改进方法;然后,将改进烟花算法得到的最短路径作为参照路径,使其换算成蚁群算法的初始信息素分布,以解决蚁群算法收敛速度慢和初始信息素不足的缺点;最后,进行3种不同环境下的仿真实验,结果表明所提出的算法能够快速寻得高精度的最优路径,在应对复杂环境时也表现出良好的求解性能.所提出的算法为复杂环境下智能移动体避障路径规划提供了一种新思路.
张玮马焱马焱赵捍东李营李旭东
关键词：蚁群算法路径规划
内爆下爆距对舱壁变形挠度影响的数值模拟研究
为了研究舱内爆炸时爆距的改变对远爆端和近爆端舱壁变形挠度的影响，运用有限元分析软件建立了舱室内爆的仿真模型，分析了爆距变化后舱壁的变形情况及非舱室中心爆炸时舱内冲击波的分布及压力的作用情况。结果 表明：在爆距比L1/L2...
黄松赵鹏铎尹建平李旭东徐豫新
关键词：内爆冲击波数值模拟
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