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李纯

作品数:4 被引量:27H指数:2
供职机构:武汉大学资源与环境科学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇天文地球
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇武汉城市圈
  • 2篇城市
  • 2篇城市圈
  • 1篇地铁
  • 1篇人口
  • 1篇人口流动
  • 1篇土地利用
  • 1篇土地利用变化
  • 1篇签到
  • 1篇情景
  • 1篇情景分析
  • 1篇情景模拟
  • 1篇耦合性
  • 1篇网点
  • 1篇网络
  • 1篇网络空间
  • 1篇景观
  • 1篇可达性
  • 1篇交互网络
  • 1篇仿真

机构

  • 4篇武汉大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 4篇何建华
  • 4篇李纯
  • 1篇俞艳
  • 1篇刘耀林
  • 1篇施璇
  • 1篇杜超

传媒

  • 1篇测绘学报
  • 1篇长江流域资源...
  • 1篇测绘与空间地...
  • 1篇测绘地理信息

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市群网络空间交互情景的场源场强分析法被引量:1
2015年
区域网络空间交互已逐渐成为地理学热点研究问题。本文将由城市群形成的城市化区域抽象为地理空间数据场,以城市为场源、城市间的交互作用为场强度量,构建了基于地理空间数据场的城市间多向网络交互情景分析模型。以武汉城市圈为典型区,以城市圈5年时点数据为基础,分析了城市多向网络交互作用及其在区域一体化发展过程中的动态变化。结果表明:武汉城市圈内一核众弱空间格局明显,区域整体交互差异显著不均;2006年后,城市交互强度上升速率有了较大提升,武汉城市圈政策对城市网络交互情景的影响初步显现。
何建华李纯刘耀林俞艳
关键词:情景分析武汉城市圈
武汉城市圈土地利用变化系统仿真模拟与驱动力分析被引量:18
2015年
土地利用变化是全球环境变化与可持续研究的重要内容,驱动力研究是土地利用变化研究中的核心问题。现有土地利用变化驱动力研究多针对单一的城市区域展开,无法解释城市群地区,城市一体化战略指导下城市交互作用对土地利用变化的影响。运用系统动力学(SD)方法,综合考虑经济、人口、城市化、政策等主要人文因素,并将城市交互作用因素引入SD,以武汉城市圈为例,构建土地利用变化系统SD模型,运用1997-2006年的历史数据进行检验,并对武汉城市圈2010-2020年不同情景下的土地利用变化进行模拟。结果表明,建立的SD模型是有效的,两种情景下土地利用变化表现出差异性,说明城市交互作用是除经济、人口城市化等社会经济因素外,土地利用变化的又一重要影响因素。
何建华王宵君杜超李纯施璇
关键词:土地利用变化武汉城市圈SD模型情景模拟
顾及人口流动交互的城镇景观动态模拟被引量:6
2017年
针对现有城镇空间增长动态过程模型多基于层级中心地理论和空间集聚效应原理,以反映单体城镇的建设用地蔓延式空间扩张为主体,不能满足我国新型城镇化战略的现状,提出了人口与土地协同城镇化的多中心城镇网络化空间增长过程分析建模的需求,研究人口-土地协同城镇化的城镇多中心空间增长格局情景模拟技术,建立基于人口迁移网络分析的城镇空间发展模拟模型。并以鄂州市为例开展实例研究,结果表明,鄂州市城镇建设用地持续增长,特别是新型的人口集聚区内城镇建设用地增长显著,城镇空间结构多中心化发展趋势明显。通过与逻辑斯蒂元胞自动机模型(Logisitic CA)模拟结果对比分析表明,顾及人口迁移驱动的城镇扩张模拟方法克服了传统CA模型难以模拟和发现新的增长中心的不足,适合多中心城镇发展格局的预测模拟。
何建华李纯
关键词:城镇化
武汉市地铁可达性与餐饮网点的空间耦合性研究被引量:2
2018年
基于地铁网络构建OD矩阵,定量化计算地铁可达性,并在此基础上分别展开地铁可达性以及餐饮网点空间分布的核密度分析,最后运用Geo Da空间计量工具对二者核密度分布做空间上的关联性分析,以此揭示地铁可达性与微博餐饮签到网点各自的空间分布规律及二者的耦合性特征。研究得出:地铁可达性各指标的核密度分布规律存在相似性,均呈现出"核心-边缘"的空间结构特征;餐饮网点核密度分布趋向于"一个核心、多个中心"的多中心、多层次空间格局;地铁可达性各指标与微博签到网点整体上存在着不同程度的空间正相关,并在局部范围内呈现出高-高集聚、低-低集聚、高-低集聚、低-高集聚4种不同类型的空间关联模式。
何建华曹振琴李纯
共1页<1>
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