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李飞鸿
作品数:
1
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供职机构:
同济大学汽车学院
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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合作作者
石秀勇
同济大学汽车学院
倪计民
同济大学汽车学院
顾诗帆
同济大学汽车学院
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三叶片节气门进气系统的CFD计算和分析
2014年
以一款新型三叶片式节气门为主要研究对象,通过发动机台架试验,获得发动机稳态工况下进气歧管三维CFD计算的边界条件,选取不同转速、不同负荷率的12个有代表性的工况点,建立配置传统的单叶片节气门和三叶片节气门的进气歧管网格模型,并进行CFD计算和流场分析。结果表明:发动机处于中、高负荷时,由三叶片节气门产生的进气涡流比单叶片节气门大,且优势随节气门开度的增加而更加明显,但在低转速、小负荷的工况下,配置三叶片节气门的进气歧管内的涡流强度小于单叶片节气门。
倪计民
李飞鸿
顾诗帆
石秀勇
关键词:
计算流体力学
流场
进气系统
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