沈同全
- 作品数：5 被引量：14H指数：1
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 混合动力汽车的发展趋势被引量：13
- 2006年
- 介绍了混合动力车辆的诞生,国内外混合动力技术的现状和发展趋势,主要是动力装置的现状及发展趋势,并提出在我国发展混合动力汽车的一些建议。
- 沈同全程夕明孙逢春
- 关键词：混合动力汽车动力装置混联式
- 电动汽车辅助功率单元系统辨识研究
- 沈同全
- 关键词：混合动力电动汽车系统辨识HAMMERSTEIN模型物理模型内模控制
- 混合动力电动汽车辅助功率单元模型辨识被引量：1
- 2007年
- 为提高模型辨识精度,基于阶跃响应,推导了二阶带零点/死区(SOPZ/DT)连续模型的直接辨识算法.以辅助功率单元(APU)微缩系统阶跃响应数据为依据,利用所推算法进行模型辨识.对所得模型进行仿真并与试验值相比较,结果证明,所得模型预测精度较高,可以作为控制模型得以应用.
- 孙逢春沈同全程夕明牟炳恒
- 关键词：混合动力电动汽车辅助功率单元传递函数
- 轿车外流场数值仿真
- 车外流场分区，进行结构化、非结构化和半结构化混合网格划分，选用k-ε模型，应用计算流体力学(CFD)方法，计算模拟了轿车外绕流场，着重分析行李舱外形和车轮对气动性能的影响，并指出计算网格的重要性。
- 沈同全
- 关键词：轿车外流场CFDN-S方程湍流模型
- 基于Hsia算法的Hammerstein模型辨识
- 2007年
- 针对采用广义最小二乘法(GLS)辨识Hammerstein模型时反复滤波,计算效率不高的问题,提出了利用Hsia算法进行Hammerstein模型辨识的策略。该法不需滤波,克服最小二乘解有偏性的同时,消除了Hammerstein模型中非线性增益的阶次对计算效率降低的作用,编程简单,计算快速。仿真及试验研究证明该法省时明显,值得推广。
- 沈同全孙逢春程夕明
- 关键词：HAMMERSTEIN模型系统辨识
