王芳
- 作品数：3 被引量：25H指数：3
- 供职机构：中国民航大学计算机科学与技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 基于MAS的机场特种车辆实时调度问题的研究被引量：4
- 2017年
- 机场特种车辆的优化调度,对提高航班正点率和机场车辆资源利用率具有重要作用。针对机场特种车辆实时调度的动态规划问题,结合MAS(multi-agent system)交互中协作的优越性,设计了基于MAS的整体架构模型。其中,对于MAS模型结构采用基于AUML的AOA方法进行描述,协作采用合同网协议机制;对于车辆调度模块,采用了基于动态规划时间窗的车辆调度算法。应用机场实际数据测试,通过对实验结果的分析验证了所建模型及求解算法的有效性。
- 衡红军王芳
- 关键词：多智能体实时调度
- 基于多目标优化的机场行李运输车辆调度问题研究被引量：15
- 2017年
- 行李装卸是指将旅客的托运行李装上飞机或从飞机上卸载下来的一种机场地面保障服务,行李运输车是民航使用的在机场地面运输旅客托运行李的特种车辆。目前机场普遍采用的单车服务单航班的车辆调度方式,车辆的使用成本高、效率较低,且无法保证任务量的均衡。在建立的机场行李运输车辆调度模型的基础上,首先利用最邻近算法构建由一个出港航班和一个到港航班组成的车辆行驶总路程最短的子路径集合;然后依据子路径间的时间衔接关系对子路经进行优化组合,将所有子路径任务合理分配给行李运输车,实现所需车辆数最少和车辆任务量均衡的目标;最后,应用机场实际算例进行仿真试验,通过对试验结果的分析,验证了所建模型及求解算法的合理性和有效性。
- 衡红军晏晓东王芳李海丰
- 关键词：多目标优化车辆路径问题
- 机场加油车动态调度问题研究被引量：9
- 2017年
- 机场特种车辆的调度效率将直接影响地勤服务成本和航班正点率。针对机场加油车动态调度问题,构建具体时刻的车辆调度模型;利用航班预计到港/出港消息,设计一种基于规划时间窗的车辆实时调度算法,将动态问题转化为一系列静态问题,实现车辆总行驶路程最短、所需车辆最少和每辆车的服务任务量均衡的目标。以机场实际数据验证了其合理性和有效性。
- 衡红军晏晓东王芳李海丰
- 关键词：多目标优化实时调度
