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甘全

作品数:1 被引量:21H指数:1
供职机构:新源动力股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇电池汽车
  • 1篇增湿
  • 1篇汽车
  • 1篇燃料电池
  • 1篇燃料电池发动...
  • 1篇燃料电池汽车
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
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  • 1篇车用燃料电池
  • 1篇车用燃料电池...

机构

  • 1篇新源动力股份...

作者

  • 1篇王克勇
  • 1篇马由奇
  • 1篇燕希强
  • 1篇侯中军
  • 1篇明平文
  • 1篇林业发
  • 1篇林斌
  • 1篇甘全

传媒

  • 1篇机械工程学报

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
客车用燃料电池发动机耐久性研究被引量:21
2010年
燃料电池发动机的耐久性是目前燃料电池汽车应用的关键技术问题之一。通过对客车动力平台用燃料电池发动机在实际道路运行数据的分析,以及燃料电池单堆在实验室条件下的耐久性测试结果的对比,研究目前燃料电池发动机的耐久性。新源动力开发的燃料电池发动机在客车实际运行条件下累计达到1500h,客车行驶里程累计20000km,在常用工况点(120A)性能衰减速度45μV/h,总体衰减不到7%;另一方面,实验室条件下进行单电堆1000h动态寿命考核,电堆表现出良好的耐久性,性能衰减速度为12μV/h。通过对两项结果的对比分析,认为燃料电池发动机中支持系统能力不足是其性能下降速度相对较快的重要原因,通过对支持系统能力的优化提高,可以提升燃料电池发动机的耐久性。
侯中军甘全马由奇林业发王克勇燕希强林斌明平文
关键词:燃料电池燃料电池发动机燃料电池汽车耐久性增湿
共1页<1>
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