田小江
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 基于试验的高空台混合器至流量管传热模型研究被引量：1
- 2011年
- 基于高空台升温试验原理和已有试验数据,对影响升温过程的因素进行了分析,得出混合器出口温度值的高低是影响升温速率的主要因素。同时,采用基于试验数据的建模方法,将经验值转化为数学模型,实现了高空台升温过程的数值模拟。
- 龚小琦田小江吴锋董崴
- 关键词：高空台混合器传热模型数值模拟
- 发动机吞水试验云雾特性数值模拟被引量：7
- 2015年
- 吞水试验是测试飞机在雨天飞行时发动机性能的基本手段。喷水系统是吞水试验中构造水滴及水雾状态的关键部件,在保证液态水含量的同时还要满足液滴粒径和液滴分布的要求。通过CFD软件对喷雾系统进行数值模拟,得到各种因素对喷雾粒径的影响。发动机慢车状态时,水滴呈聚合趋势;最大状态时,水滴呈破碎趋势。提出一种喷水环形式的喷水系统,并对采用喷水环结构形式的喷水系统进行建模和数值计算,探讨其对外流场以及粒径变化产生影响。
- 白鹏博邢玉明吴峰田小江
- 关键词：喷雾系统
- 高空台加温试验进气管网传热过程的计算分析被引量：1
- 2011年
- 分析了高空台加温试验时管网内部流动的动态换热特性,建立了管内气体和管壁的联合换热方程,在与试验数据对比的基础上提出了数学模型的修正方法,对试验中管网出口温升过程进行了计算,取得了较好效果。计算结果分析表明:局部热损失在管网散热过程中的比重较大,为缩短试验准备时间,应对混和器出口温度进行分段控制。
- 朱剑鋆董葳吴锋田小江
- 关键词：高空台瞬态传热数值模拟管网
- 小型航空涡喷发动机吞水试验装置研制被引量：3
- 2015年
- 根据国内外航空发动机吞水试验装置发展情况,结合小型航空涡喷发动机结构特点,采用三维流场计算与试验相结合的方式,确定了喷水装置距离发动机进口截面的位置和在进气道径向上的安装尺寸。通过喷水装置的喷雾特性试验,获得了不同吹风流量和喷水流量条件下的喷雾特性;通过静态条件下的流量分布试验,获取了不同喷水流量下的水雾分布特性。整机吞水试验验证表明,所设计的吞水试验装置的功能和性能满足试验要求。
- 田小江张灵夏全忠夏辉
- 关键词：航空发动机喷雾特性
