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郑飞东

作品数:5 被引量:18H指数:2
供职机构:南京水利科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇水利工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇水流
  • 2篇水流条件
  • 2篇船闸
  • 1篇电站
  • 1篇引航
  • 1篇有效应力
  • 1篇鱼道
  • 1篇闸室
  • 1篇人字门
  • 1篇三线船闸
  • 1篇升鱼机
  • 1篇输沙
  • 1篇输沙率
  • 1篇输水
  • 1篇输水阀门
  • 1篇水电
  • 1篇水电站
  • 1篇水力
  • 1篇水力特性
  • 1篇体型优化

机构

  • 5篇南京水利科学...
  • 1篇南京信息工程...
  • 1篇交通运输部

作者

  • 5篇郑飞东
  • 3篇王晓刚
  • 2篇严秀俊
  • 2篇宣国祥
  • 2篇徐进超
  • 1篇黄岳
  • 1篇黄廷杰
  • 1篇胡亚安
  • 1篇徐进超
  • 1篇郑飞东
  • 1篇安建峰
  • 1篇黄岳
  • 1篇陈琼
  • 1篇赵宇航
  • 1篇王晓刚

传媒

  • 2篇水运工程
  • 1篇水利水电技术
  • 1篇水科学进展
  • 1篇水电能源科学

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
丰满水电站重建工程升鱼机进鱼口水流条件优化措施研究被引量:3
2017年
为了恢复丰满水电站鱼类洄游通道,在丰满水电站重建工程坝址处设置升鱼机和鱼道。丰满重建工程升鱼机具有所处河道宽,发电机组运行工况复杂、下游水深浅等特点,鱼类寻找升鱼机入口具有较大的难度。为提高升鱼机运行效率,通过数值模拟开展了升鱼机进鱼口水流条件改善措施的专项研究。模拟结果表明,在机组流量1 170 m3/s、围堰上游主要开挖至187 m、局部区域开挖至186m、围堰及下游区域局部开挖至187 m的条件下,三台及三台以下机组同时运行时,河道大部分区域流速均小于1.2 m/s,鱼类能进入集鱼系统进鱼口。成果显示,文中提出的电站运行方式及下游河道开挖方案能为电站鱼类上溯提供顺畅的洄游通道。
刘志国郑飞东王晓刚
关键词:水流条件
长洲三线船闸人字门原型调试研究被引量:2
2016年
为保证长洲三线船闸的正常安全运行,同时更好地积累大型船闸人字门运行经验,对长洲三线船闸人字门启闭特性进行原型观测与调试。结果表明:平水调试阶段,人字门系统运行平稳,启门力远小于启闭机额定容量,说明启闭设备设计合理;运行调试初期,闸室存在较严重的超灌(泄)现象,人字门活塞杆受压较大,可能超过启闭机的额定油压,易使液压杆受损;采用集控自动程序运行后,超灌(泄)现象得到较大改善,人字门活塞杆受力在正常允许范围内。证明原型观测与调试是保证实际工程安全运行的有效手段。
严秀俊胡亚安宣国祥徐进超郑飞东
关键词:人字门启闭机
考虑推移质运动有效应力的Smart推移质输沙率公式修正及验证
2014年
针对Smart推移质输沙率公式在计算中高强度输沙时存在的问题,分析了推移质输移的有效切应力,获得平整床面和有沙波存在时,推移质运动的有效应力均是床面切应力与基于能坡分割的沙粒阻力的非线性组合的结论,并据此重新对实测数据进行拟合,提出了新的推移质输沙率公式。验证结果表明,新提出的公式预测精度较高。
郑飞东黄廷杰王晓刚陈琼
关键词:推移质输沙率
仿自然鱼道整体物理模型试验研究被引量:12
2017年
仿自然鱼道不仅能满足多种鱼类的洄游需要,同时还增加了河道内鱼类生境的数量与多样性,近来越来越受到人们的重视。由于仿自然鱼道结构复杂,断面型式多变、边坡及底部材质粗糙,糙率估算困难等,目前尚无完善的研究方法。结合新干枢纽仿自然鱼道工程,建立了1∶12的整体物理模型试验,对鱼道初步设计方案的水流条件进行了论证。结果表明,采用常规鱼道的研究方法控制鱼道内底坡、底宽、池室长度、偏移率和透水率等参数,然后通过整体物理模型试验进行验证和优化,可有效地用于指导仿自然鱼道的设计。与常规鱼道相比,仿自然鱼道受断面型式及建造材料的尺寸误差等影响,鱼道线路内流速差异明显。特别是鱼道转弯段,偏移率受弯道影响,流速易出现较直线段高或低的情况。研究成果为工程的设计提供了参考依据,同时为仿自然鱼道的设计和研究提供了参考。
徐进超徐进超王晓刚王晓刚宣国祥
关键词:物理模型试验水流条件体型优化
富春江船闸扩建改造工程闸室输水水力特性及优化被引量:2
2016年
随着我国内河航运的不断发展,以保留老船闸使其兼作新船闸引航渠为方案的船闸扩建改造已成为突破内河通航"瓶颈"的创新性举措,并已成功运用于富春江船闸扩建改造工程。研究成果表明,输水阀门线性全开时,由于老船闸上闸首口门处过水断面较小,新闸室充水时老闸室内水位迅速下降,并在其门槛处产生7.15 m的集中跌落。在满足闸室输水时间的前提下,综合阀门启闭力、振动、空化及闸室惯性超高等特性,提出改造方式下船闸充水阀门分段间歇性开启加动水关闭的优化运行方式,使老闸室门槛处集中跌落降至0.5 m,有效地改善了引航渠内的水流条件。
严秀俊安建峰郑飞东赵宇航
关键词:输水阀门
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