郝延周
- 作品数：15 被引量：13H指数：2
- 供职机构：河南城建学院更多>>
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- 相关领域：建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程天文地球更多>>
- 基于高校学生专业的辅导员配置问题探讨被引量：1
- 2013年
- 新时期高校辅导员工作是大学生健康成长过程中最主要的工作,在对目前高校大学生存在的问题进行深入分析、对高校辅导员队伍配置存在的问题进行探讨后,结合学生和辅导员各自存在的问题,提出按照学生专业配置辅导员能够充分发挥辅导员全面指导学生的作用,使高校辅导员真正成为大学生健康成长的指导者和引路人。
- 郝延周
- 关键词：辅导员
- 一种控制湿陷性黄土地基不均匀沉降用刮平装置
- 本发明提供了一种控制湿陷性黄土地基不均匀沉降用刮平装置，包括方形框、端角板、支架和刮平板，在方形框的底面四角处分别安装有支脚，方形框的顶面在四个端角处分别固定有端角板，端角板上固定有支架；支架的顶面固定有调整气缸，调整气...
- 贺瑞霞郝延周贾明钊张硕龙哲王金龙王耀萱赵文献
- 文献传递
- 软土冻结状态下桩基施工工艺探讨
- 2014年
- 在软土层中设计钻孔灌注桩时桩基成孔受到塌孔、缩颈等孔内事故频发的影响,严重影响桩基础的质量。土层在冻结状态下强度大大提高,采用人工冻结技术,使土层中形成圆柱状冻结壁,在其中进行钻孔。文章主要探讨人工冻结条件下在软土地层中桩基的施工工艺,工程实践证明该施工工艺具有良好的施工效果。
- 郝延周
- 关键词：软土层钻孔桩基施工
- 一种控制湿陷性黄土地基不均匀沉降用刮平装置
- 本发明提供了一种控制湿陷性黄土地基不均匀沉降用刮平装置，包括方形框、端角板、支架和刮平板，在方形框的底面四角处分别安装有支脚，方形框的顶面在四个端角处分别固定有端角板，端角板上固定有支架；支架的顶面固定有调整气缸，调整气...
- 贺瑞霞郝延周贾明钊张硕龙哲王金龙王耀萱赵文献
- 多层材料剪切的流变松弛耦合冲击扰动测试装置及方法
- 多层材料剪切的流变松弛耦合冲击扰动测试装置及方法，包括试验框架、设置在试验框架内部的水平位移加载装置和竖直位移加载装置以及设置在试验框架外部的冲击扰动装置；竖直位移加载装置用于放置试验的多层试样并对试样施加竖直方向的加载...
- 李帅郑超刘燕丽张硕郭璐璐刘晓赵柏冬龙哲郝延周
- 一种拉压加载速率可变测试系统及方法
- 本发明公开一种拉压加载速率可变测试系统及方法，包括蠕变维持机构、加载调控机构、加载机构和数据采集分析系统；蠕变维持机构用于在加载调控机构作用下通过加载机构对试样施加恒定加载力，加载机构包括基座、第二活塞式油缸和由下至上依...
- 李帅郑超李鹏张硕袁延召白哲郝延周
- 一种基于多层剪切的流变松弛耦合测试系统及试验方法
- 一种基于多层剪切的流变松弛耦合测试系统及试验方法，包括试验框架以及设置在试验框架内部的竖直位移加载装置和水平位移加载装置；竖直位移加载装置用于在竖直方向抬升试样及对试样施加松弛位移载荷，并测量试样竖直位移及应力，水平位移...
- 李帅郑超张硕郭璐璐王晓初刘晓李鹏龙哲郝延周
- 桩基成孔施工中防塌泥浆性能试验分析被引量：6
- 2014年
- 塌孔、缩径是桩基成孔施工中经常出现的问题,成孔的质量直接影响钻孔灌注桩桩体的质量。目前的成孔施工中除了下套管之外最有效的护壁方法就是采用防塌泥浆护壁。通过对各种组分泥浆试验性能参数的比较与分析,优选出防塌泥浆最佳配方,从而提高钻孔灌注桩成孔施工中孔壁的稳定性。
- 郝延周
- 关键词：桩基成孔防塌泥浆
- 考虑双向地震作用的无柱地铁车站振动台试验研究被引量：6
- 2021年
- 国内地铁车站一般采用有柱形式,目前尚无针对无柱地铁车站,考虑水平以及竖向地震作用下的抗震性能研究。以南宁地铁五号线金桥无柱地铁客运站为研究对象,开展多种工况下考虑土–结构相互作用以及水平和竖向地震作用下,无柱大跨地铁车站模型的地震振动台模拟试验,研究该类车站模型结构和周围土体地震响应的一般规律。试验结果表明:(1)模型地基加速度响应随着地震动幅值的增加而增大;在地基深处地震动主要以竖向Z方向加速度分量为主,在土层表面,则以横向X方向加速度分量起主导作用。(2)随着地震动幅值的增加,结构的基本频率呈现逐渐下降的趋势;在水平地震动作用下,水平方向测点加速度反应傅里叶谱在20~40 Hz高频成分逐渐增大,而低频成分逐渐被滤掉。(3)竖向地震动作用下无柱地铁模型结构中板变形较大,且双向地震作用下模型结构的加速度峰值均大于单向地震。(4)当地震动作用较大时,土与结构相互作用剧烈,底板与土体出现了脱离现象,模型结构底部的土压力出现了降低趋势。(5)在大震作用下,模型结构的破坏主要集中于顶板与侧墙交接处,且沿着加载方向出现了细微裂缝,车站顶板与侧墙连接处以及中板为该类车站结构薄弱位置,在设计中应对这些部位进行加强处理。(6)无柱地铁车站的中板应力增幅受双向地震作用下的影响较大,在加速度峰值为0.484 g的EL Centro波作用下,中板处的应力峰值为单向地震作用下的2.5倍左右;而加速度峰值可为单向地震作用下的1.4~1.5倍,故双向地震作用对无柱地铁车站的影响不可忽视。
- 李江乐王社良张世荣刘中华郝延周
- 关键词：双向地震作用振动台模型试验地震时程分析动土压力
- 多层材料剪切的流变松弛耦合冲击扰动测试装置及方法
- 多层材料剪切的流变松弛耦合冲击扰动测试装置及方法，包括试验框架、设置在试验框架内部的水平位移加载装置和竖直位移加载装置以及设置在试验框架外部的冲击扰动装置；竖直位移加载装置用于放置试验的多层试样并对试样施加竖直方向的加载...
- 李帅郑超刘燕丽张硕郭璐璐刘晓赵柏冬龙哲郝延周
- 文献传递
