高晶
- 作品数：2 被引量：63H指数：2
- 供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
- 相关领域：机械工程理学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 随机载荷作用下汽车驱动桥壳疲劳寿命预估被引量：37
- 2008年
- 运用三维造型软件Pro/Engineer建立某型商用车驱动桥后桥壳的实体模型。依据有限元基本理论,在MSC.Patran中进一步建立该桥壳的有限元模型,利用有限元分析系统MSC.Nastran进行桥壳的应力分析和模态分析。同时建立与该桥壳相匹配的某型商用车的整车多体动力学系统模型,并进行在不同等级的虚拟路面上的整车动力学分析,得到作用在桥壳弹簧座上的随机载荷历程。综合有限元分析获得的应力结果和以上所得到的随机载荷历程数据,利用专业级疲劳分析系统MSC.Fatigue,进行桥壳整体基于S—N法的单事件和多事件复合工况下疲劳性能分析,给出桥壳疲劳寿命的分布情况和最危险点的寿命值。通过与台架疲劳试验的桥壳失效情况相对比,预估结果与试验结果一致。
- 高晶宋健朱涛
- 关键词：驱动桥壳有限元方法随机载荷
- 基于MSC.Fatigue的汽车驱动桥壳疲劳寿命预估被引量：27
- 2007年
- 运用三维造型软件Pro/Engineer Wildfire2.0建立某型商用车驱动桥后桥壳的实体模型.依据有限元基本理论,进一步建立该桥壳的有限元模型,并在通用有限元分析系统MSC.Nastran中进行有限元应力分析.基于应力分析结果,采用有效的疲劳寿命预估方法,利用专业耐久性疲劳寿命分析系统MSC.Fatigue对该桥壳进行全寿命分析,得到桥壳整体的疲劳寿命分布和危险点的寿命值.通过与台架疲劳试验的桥壳失效情况相对比,预估结果与试验结果一致.而后对在试验中发生破坏的桥壳进行疲劳断口的微观分析.最终在试验与仿真分析结果的基础上提出对该型桥壳生产的改进方案.
- 高晶宋健张步良冯喜成
- 关键词：驱动桥壳有限元方法疲劳寿命预估断口分析
