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万兴

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文基金：教育部“优秀青年教师资助计划”国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇当量
  • 1篇特性参数
  • 1篇脉冲爆震
  • 1篇脉冲爆震火箭...
  • 1篇煤油
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭发动机
  • 1篇爆震
  • 1篇爆震波

机构

  • 1篇西北工业大学

作者

  • 1篇丁永强
  • 1篇范玮
  • 1篇严传俊
  • 1篇万兴
  • 1篇李强

传媒

  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2005
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
当量比对脉冲爆震火箭发动机爆震特性影响的实验研究被引量：7
2005年
简述了脉冲爆震火箭发动机的实验系统,利用电磁阀控制煤油,氧气和隔离气体,避免了连续燃烧.分析了实验结果,总结出爆震波压力、传播速度和爆燃向爆震转变(DTD)距离与当量比的关系,指出在当量比为1.2～1.8时爆震特性较好,与理论计算结果趋势一致.研究表明:本实验系统能够成功地进行煤油/氧气脉冲爆震火箭发动机原理试验,能产生频率可控的、充分发展的两相爆震波.
丁永强范玮李强万兴严传俊
关键词：脉冲爆震火箭发动机爆震波特性参数
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