侯盾
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
- 供职机构：中国民航大学更多>>
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- 基于鲁棒性分析的进场航空器排序方法研究
- 本文对进场序列鲁棒指标评估问题进行研究,为下一代空中交通运输系统以及空域设计者提供辅助决策支持,减少管制员对于进场航班的调度压力、提高工作效率,优化进场航班效率及安全性。本文研究进场飞机序列鲁棒性,选择合适的进场排序方法...
- 侯盾
- 关键词：空中交通流量管理鲁棒性马尔科夫链
- 文献传递
- 进场飞机序列鲁棒指标评估模型
- 2013年
- 研究进场飞机序列鲁棒性,选择合适的进场排序方法是提高进场空域利用率的有效办法。针对现有进场飞机排序算法较少、考虑不确定性因素影响的不足,在定义进场序列鲁棒性的基础上,建立基于马尔科夫链的进场飞机序列鲁棒性指标评估模型;并对某机场实际飞机落地时间误差数据进行统计与分析。得出飞机落地时间近似服从高斯分布。最后对比分析了1-CPS序列和带缓冲的FCFS序列在不同误差分布下的鲁棒指标与性能。结果表明,相比带缓冲的FCFS,1-CPS方法有效提高了进场序列的鲁棒性,这与实际情况吻合。而采用高斯分布近似表示飞机落地时间分布,与之前研究中以三角形分布作为落地时间分布相比,两种序列的鲁棒指标均提升了4倍多。同时也更贴近实际运行环境,获得的进场序列鲁棒指标更具实际参考意义。
- 赵嶷飞侯盾张勰
- 关键词：鲁棒性马尔科夫链空中交通流量管理
