叶珍
- 作品数：5 被引量：8H指数：2
- 供职机构：福建农林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福建省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于ABAQUS的刻槽尺寸与路面磨损的相关性研究与应用
- 随着经济的发展,交通日益繁忙,对路面产生的压力越来越大,道路磨损情况日趋严重。刻槽作为构成水泥路面的主要参数,其磨损会导致路面摩擦力和排水性能下降,将直接影响道路的安全性。现有的检测技术更多是针对路面裂缝等病害检测,对路...
- 叶珍
- 关键词：有限元分析
- 文献传递
- 施工期间考虑非机动车干扰的交叉口配时设计被引量：4
- 2016年
- 为了提高施工期间交叉口的安全性能,以福州轨道2号线建设中的古田路与新权路交叉口为研究对象,主要考虑非机动车对左转机动车的干扰。通过现场基础数据的采集,针对非机动车干扰数与同一进口道左转车辆车头时距进行回归分析,得出机非冲突函数,获得理想的拟合效果,再运用Synchro提出新的配时方案并对方案进行优化评价。比较优化前后的控制效果,可得:在早高峰阶段,非机动车干扰数与车头时距拟合关系符合二阶多项式形式;交叉口总延误降低8.8%,平均停车次数降低9.8%。
- 姚世瑞郭建钢陈黎明叶珍陈金山
- 关键词：城市交通
- 考虑排放的桥梁两端交叉口信号协调控制研究
- 2018年
- 选取车辆在桥面上的排队长度和CO排放量为综合评价指标,构建考虑排放的桥梁两端信号协调控制多目标配时模型;运用改进的遗传算法设计模型的求解步骤,并以福清市玉融大桥实例进行验证。结果表明:与现状相比,在晚高峰阶段,交通总排放量降低6.1%,桥上排队长度降低11.1%。
- 陈黎明叶珍郭建钢李佳杰姚世瑞
- 关键词：信号协调控制低排放多目标模型遗传算法
- 基于环境及排队长度的桥头交叉口信号配时优化被引量：5
- 2016年
- 为了提高桥头交叉口的通行能力以及减轻桥梁的承重力,提出了基于机动车比功率(VSP)环境影响因素和排队长度的交叉口信号配时优化方法;建立以减少排放和降低排队长度为总目标的信号交叉口优化模型,使用Matlab进行代码编程求解,达到优化信号配时之目的;并以福清市玉融大桥南侧桥头交叉口实例进行验证。结果表明:在晚高峰阶段,交通总排放量降低11.5%,桥上排队长度降低16.1%。
- 姚世瑞郭建钢李乃境陈黎明叶珍胡喜生
- 关键词：信号配时低排放交通仿真
- 桥头交叉口引道运行状况与排放关系研究被引量：1
- 2018年
- 以福州市桔园洲大桥(建平路)与旗山大道交叉口的南进出口道为研究对象,选取交通运行参数(进口道的交通流量流向、出口道的流量)和交通排放数据(PM1、PM2.5、PM4、PM10和总悬浮颗粒物TSP)为实测指标,分析该进出口道与颗粒物体积分数、距停车线位置与颗粒物体积分数,以及交通运行与排放的关系,利用Matlab等软件进行数据关系拟合.结果表明,车辆排放和运行工况影响紧密;PM1、PM2.5和PM4体积分数变化趋势类似,且与交通运行参数的相关关系亦类似,而PM10和TSP体积分数二者亦然;越靠近停车线,PM体积分数波动越明显;PM体积分数与车流量的关系并非是完全的正相关.
- 陈黎明叶珍郭建钢姚世瑞许耀根
- 关键词：停车线车流量
