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徐萌

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：山东商业职业技术学院更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 1篇调速离合器
  • 1篇液体黏性调速...
  • 1篇液压
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇最优控制
  • 1篇系统特性
  • 1篇线性二次型
  • 1篇线性二次型最...
  • 1篇离合
  • 1篇离合器
  • 1篇二次型
  • 1篇二次型最优
  • 1篇二次型最优控...
  • 1篇仿真
  • 1篇ANSYS
  • 1篇MATLAB...
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇山东科技大学
  • 2篇山东商业职业...

作者

  • 2篇杨前明
  • 2篇徐萌
  • 1篇庄宿涛
  • 1篇李鑫
  • 1篇陈毕胜
  • 1篇高洁

传媒

  • 1篇煤矿机械
  • 1篇山东科技大学...

年份

  • 2篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于LQR理论的车辆液压能量再生系统特性仿真研究被引量：3
2009年
以车辆液压能量再生系统为研究对象,以二次元件(液压马达工况)跟随车辆传动主轴转速为控制目标,建立了电液控制系统状态数学模型。针对引入线性二次型最优控制(LQR)理论前后的电液控制系统进行了数字仿真与分析。仿真结果表明:能量再生控制系统引入LQR理论后,响应过程的过渡阶段振荡与超调量获得较大幅度抑制与衰减,具有更优的响应特性;此外控制系统响应性能的优劣与加权矩阵Q、R参数取值有密切关系。
杨前明李鑫陈毕胜徐萌
关键词：线性二次型最优控制MATLAB仿真
液体黏性调速离合器主动轴的有限元分析被引量：6
2009年
对液黏调速离合器主动轴采用传统力学方法进行受力分析,运用ANSYS软件进行有限元验证,掌握了该轴的应力应变规律,指出径向油孔φ22附近存在最大应力应变,为主动轴优化提供了参考依据。
杨前明高洁庄宿涛徐萌
关键词：调速离合器有限元分析ANSYS
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