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李冉冉

作品数：4 被引量：22H指数：3
供职机构：中国矿业大学（北京）化学与环境工程学院更多>>
发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”北京市优秀人才培养资助国家环境保护公益性行业科研专项更多>>
相关领域：环境科学与工程矿业工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇矿业工程

主题

  • 2篇污染
  • 1篇道路扬尘
  • 1篇动力波
  • 1篇动力波技术
  • 1篇扬尘
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇时空变化特征
  • 1篇铺装
  • 1篇瓦斯
  • 1篇污染特性
  • 1篇污染特征
  • 1篇污染物
  • 1篇协同控制
  • 1篇粒径
  • 1篇粒径分布
  • 1篇降尘
  • 1篇多种污染物
  • 1篇乏风瓦斯
  • 1篇SO2

机构

  • 4篇中国矿业大学...
  • 1篇中国石油天然...
  • 1篇北京建筑材料...

作者

  • 4篇竹涛
  • 4篇李冉冉
  • 2篇李笑阳
  • 1篇周金兰
  • 1篇陈锐
  • 1篇刘海兵
  • 1篇王艳霞
  • 1篇朱晓晶

传媒

  • 1篇环境污染与防...
  • 1篇高电压技术
  • 1篇环境科学研究
  • 1篇矿业科学学报

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
北京市铺装道路降尘污染特征及来源被引量：7
2017年
为研究北京市道路降尘在不同季节的污染特征及来源,选取北京市4条典型道路得到64个采样点的道路尘样品,采集的道路尘样品经过预处理得到75μm以下的颗粒物,经过再悬浮及实验室分析得到PM_(2.5)的粒径分布和化学成分谱.结果表明:不同采样高度及不同道路类型的颗粒物粒径大体分布规律一致,颗粒物质量频率存在三个峰值,分别为0.75μm(微粒径)、2.50μm(小粒径)、4.50μm(大粒径);各季节的降尘颗粒物的化学组分中质量分数最大的是元素,主要元素(含量>1%)季节变化为冬季>春季>秋季>夏季,元素富集因子法得到污染元素为Cr、Cd、Sn、Cu、Zn、Pb、As,双重元素为Bi、Ti、Ni、W、Mg、Ca、TI、Mo、V、Fe、Zr、Ba,其余16种为非富集元素;颗粒物中离子质量分数在夏季最大为9.31%,春季、秋季、冬季的离子质量分数相差不大,其中Ca^(2+)、NO_3^-、Cl^-、SO_4^(2-)占总离子质量的80%左右;碳素中w(OC)和w(EC)的季节变化均为夏季>秋季>春季>冬季,OC/EC[w(OC)/w(EC)]的季节变化规律为冬季>春季>秋季>夏季.不同季节w(OC)和w(EC)的相关性大小为夏季>秋季>春季>冬季.对PM_(2.5)中化学组分来源分析表明,污染元素受机动车和建筑尘影响较大,与机动车尾气相比,机动车磨损造成的污染也不容小视;燃煤影响一直存在,但供暖期污染有所改善.机动车尾气、建筑尘及土壤尘对离子均有贡献,在夏季土壤尘、建筑尘、二次反应的综合影响较大,春季土壤尘影响更为突出.碳在夏秋季节受汽车尾气和建筑尘的影响较大,夏季二次反应影响不大;冬季除气象因素外,燃煤和生物质燃烧也不可忽视;春季土壤尘影响较为突出.
竹涛李冉冉朱晓晶李笑阳刘海兵
关键词：粒径分布污染特性
等离子体联合动力波技术协同控制铅锌冶炼烟气中Hg、SO_2、NO_x实验研究被引量：3
2016年
为了实现同时控制铅锌冶炼行业排放的汞(Hg)等重金属、二氧化硫(SO2)和氮氧化物(NOx)的目的,采用低温等离子体结合动力波湿法吸收技术对烟气中的单质汞(Hg0)、SO2和NOx进行了协同控制研究。首先利用低温等离子体放电技术研究了电压、氧气(O2)体积分数、污染物停留时间、Hg0初始质量浓度以及SO2和NO体积分数的变化对Hg0去除效率的影响,同时研究了电压以及SO2和NO初始体积分数对SO2和NO去除效率的影响,然后研究了低温等离子体结合动力波湿法脱除系统对Hg0、SO2和NO这3种污染物协同脱除的效果。结果表明,低温等离子体结合动力波湿法脱除系统对烟气中Hg0、SO2和NO的排放可起到高效协同脱除的效果,其去除效率分别达到51.3%、98%和50.9%。该技术不仅适用于有色冶炼烟气多种污染物协同脱除控制,而且同样适用于燃煤烟气,对于实现煤化石能源的高效清洁利用具有重要巨大的应用前景和深远的现实意义。
竹涛马名烽李冉冉陈锐周金兰
关键词：动力波SO2
北京市道路扬尘时空变化特征的研究被引量：10
2016年
道路扬尘已成为城市颗粒物重要来源之一。为了甄选有效的采样测试方法,分别采用降尘法和积尘负荷法对北京市4种不同类型的道路扬尘进行采集,通过分析获得降尘量和积尘负荷的时空变化规律。结果显示:降尘量夏季明显高于秋季,在次干道和支路上,采样高度1.5、2.5m的降尘量差异不大,在夏季差值分别为0.193 0、0.122 4g/(m^2·d),在秋季差值分别为0.037 1、0.013 3g/(m^2·d);而主干道和快速路上,1.5 m高度的降尘量明显大于2.5 m高度,在夏季差值分别为0.268 6、0.464 6g/(m^2·d),在秋季差值分别为0.111 0、0.353 9g/(m^2·d);道路积尘负荷夏季高于秋季,在夏季表现为支路>次干道>主干道>快速路,其积尘负荷从大到小依次为2.758 9、1.976 7、1.787 8、1.547 5g/m^2,在秋季表现为次干道>支路>快速路>主干道,其积尘负荷从大到小依次为1.920 2、1.822 9、1.430 6、0.201 5g/m^2。随着车流量增大和车速加快,积尘负荷逐渐降低。研究结果能为北京市在道路扬尘采样方法的选择和颗粒物控制上提供理论依据。
竹涛李冉冉李笑阳吴世琪
关键词：道路扬尘降尘
煤矿乏风瓦斯变压吸附技术操作条件优化试验研究被引量：2
2016年
为实现煤矿乏风瓦斯资源化利用,采用变压吸附技术,对变压吸附系统的可变试验参数进行了单因素试验及正交试验,分析了解吸压力、原料气浓度和吸附塔高径比等对甲烷富集效果的影响。试验结果表明:解吸压力越低,解吸气甲烷体积分数越高;原料气浓度越高,提升比率越小;不同因素对试验结果的影响,按重要程度由大到小依次为解吸压力、原料气甲烷体积分数、吸附塔高径比;最佳操作条件为:解吸压力取最小值0 k Pa,原料气甲烷体积分数取0.1%,吸附塔高径比取10.33,提升比率的最大值为1.68。
竹涛刘恩彤王艳霞马名烽李冉冉
关键词：乏风瓦斯变压吸附正交试验
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