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李彬彬

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:大连海事大学轮机工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程语言文字一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇语言文字

主题

  • 4篇直接转矩
  • 4篇直接转矩控制
  • 4篇水泵
  • 4篇转矩
  • 4篇转矩控制
  • 4篇海水泵
  • 4篇变频
  • 4篇变频控制
  • 3篇船舶
  • 3篇船用
  • 3篇MATLAB...
  • 1篇蒸汽
  • 1篇蒸汽喷射
  • 1篇蒸汽喷射器
  • 1篇制冷
  • 1篇制冷器
  • 1篇制冷系数
  • 1篇数值模拟
  • 1篇喷射器
  • 1篇流体力学

机构

  • 5篇大连海事大学
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 5篇李彬彬
  • 1篇张均东
  • 1篇潘长城
  • 1篇姜曦
  • 1篇吕海平
  • 1篇孔清

传媒

  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇第十七届中国...
  • 1篇第十七届中国...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
船用主海水泵的直接转矩控制建模与仿真
针对传统的船用主海水泵长期工作在工频下而导致能耗过高的现状,本文将直接转矩控制理论运用于船用主海水泵实现泵的变频控制,在保证系统所需的冷却量的前提下可以根据不同的海水温度来调节海水泵转速,并以MATLAB/Simulin...
李彬彬魏超谭阳辉郝康
关键词:变频控制船舶直接转矩控制海水泵MATLAB/SIMULINK
文献传递
船用主海水泵的直接转矩控制仿真被引量:2
2016年
将直接转矩控制理论运用于主海水泵以实现泵的变频控制,在保证系统冷却量满足所需热负荷的前提下,根据不同主机负荷和不同海水温度来调节海水泵转速,并运用MATLAB/Simulink软件对整个系统进行建模与仿真.结果表明,该系统可根据不同主机负荷和不同海水温度实现海水泵转速的自动调节,具有良好的转速、转矩动态响应.此外,相比工频模式,还有效减少了能源消耗.
李彬彬张均东吕海平袁要民潘长城
关键词:变频控制直接转矩控制MATLAB/SIMULINK
船用主海水泵的直接转矩控制建模与仿真
针对传统的船用主海水泵长期工作在工频下而导致能耗过高的现状,本文将直接转矩控制理论运用于船用主海水泵实现泵的变频控制,在保证系统所需的冷却量的前提下可以根据不同的海水温度来调节海水泵转速,并以MATLAB/Simulin...
李彬彬魏超谭阳辉郝康
关键词:船舶工程
文献传递
基于直接转矩控制的主海水泵仿真研究
针对传统的船用主海水泵长期工作在工频下而导致能耗过高的现状,本文将直接转矩控制理论运用于船用主海水泵实现泵的变频控制,在保证系统所需的冷却量的前提下可以根据不同的海水温度来调节海水泵转速。使用MATLAB/Simulin...
李彬彬袁要民康春录蔺本浩
关键词:直接转矩控制海水泵MATLAB/SIMULINK
蒸汽喷射器的CFD数值模拟及实验验证
根据实验使用的喷射器结构尺寸特点,建立蒸汽喷射器的二维CFD模型,研究了喷射器的基本原理,得到了喷射器轴向压力分布情况,速度场分布情况,压力场分布情况,以及将模拟的制冷效率COP和实验得到的结果进行对比.验证了CFD可以...
康春录孔清姜曦李彬彬
关键词:制冷系数计算流体力学数值模拟
文献传递
共1页<1>
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