杜若
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金陕西省交通科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 公交集结运行产生机理分析及控制
- 城市面积的增大，增加了居民的出行距离，为方便出行并且随着人均收入的逐步升高，刺激了群体性的买车热潮，根据统计数据，2007年至今，我国的汽车保有量复合增长率达到惊人的14.9％，突破了1.63亿大关，城市拥堵问题也被直接...
- 杜若
- 关键词：公交控制模式
- 基于加权复杂网络的公路网等级结构划分被引量：2
- 2015年
- 为划分公路网等级,引入复杂网络理论,采用对偶拓扑方法,将公路路线按照路名抽象为节点,考虑路段流量和贯穿度计算节点权重,并基于重力模型得到加权邻接矩阵,通过Matlab编程计算节点重要度指标、紧密度指标、介数指标,采用变异系数法计算节点综合指标权重,以规划年路网总里程为控制量筛选得到满足里程要求的节点;最后对所筛选出的节点采取模糊聚类,进行公路网等级划分.研究结果表明:应用复杂网络理论进行公路网等级划分,不仅能够得出各等级公路里程,并且能够得出各等级公路的空间分布情况,为未来公路网等级的提升提供参考.
- 邓亚娟王欢杜若胡绍荣
- 关键词：交通工程复杂网络理论模糊聚类
- 某市新区城市土地与交通关系
- 2016年
- 为探求城市土地利用与城市交通的关系,通过研究某市新区,在数据调查的基础上,分析土地与交通的关系,着手于道路现状、公交系统方面的研究,提出以交通为先导的城市土地开发建议。
- 杜若薛蓓蕾
- 关键词：城市交通土地利用公共交通新区
