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梁军

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:中国人民解放军海军装备部更多>>
相关领域:理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇载荷作用
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇塑性
  • 1篇桅杆
  • 1篇桅杆振动
  • 1篇夹层板
  • 1篇舰船
  • 1篇舰船桅杆
  • 1篇刚塑性
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动控制
  • 1篇ANSYS
  • 1篇层板
  • 1篇冲击载荷
  • 1篇冲击载荷作用

机构

  • 2篇华中科技大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇挪威船级社

作者

  • 2篇程远胜
  • 2篇梁军
  • 1篇钟骏平
  • 1篇刘均

传媒

  • 2篇船舶力学

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于ANSYS的舰船桅杆振动半主动神经网络控制仿真被引量:3
2011年
舰船桅杆在风载、船舶横摇惯性载荷以及由螺旋桨引起的桅杆基础加速度激励等载荷作用下,其顶部雷达处会产生较大的转角振动,严重影响雷达追踪的分辨率。文中以磁流变液阻尼器(Magneto-Rheological Damper)为作动器,采用神经网络模拟该阻尼器的逆向动特性,并运用独立模态空间控制算法设计了半主动控制系统。研究了基于ANSYS平台的振动半主动控制实现方法,并最终在ANSYS中实现了基于磁流变阻尼器的舰船桅杆振动半主动控制。数值计算结果表明,文中设计的控制系统能有效地减小桅杆顶部雷达的转角振动,基于ANSYS实现结构振动控制仿真是可行的。
梁军钟骏平程远胜
关键词:舰船桅杆半主动控制神经网络ANSYS
冲击载荷作用下方形蜂窝夹层板塑性动力响应分析被引量:9
2010年
将冲击载荷作用下夹层板的响应分为三个阶段,利用能量守恒和刚塑性材料模型,对矩形的方形蜂窝夹层板在冲击载荷作用下塑性动力响应进行了理论分析,推导出四边固支的方形蜂窝夹层板在冲击载荷作用下最终残余变形的近似计算公式,并与有限元仿真结果进行了比较,两者吻合良好,验证了文中方法的正确性。该方法对方形蜂窝夹层板设计和优化具有较好的参考价值。
梁军刘均程远胜
关键词:夹层板刚塑性
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