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王腾飞

作品数：5 被引量：24H指数：3
供职机构：浙江大学电气工程学院更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇电气工程

主题

  • 4篇变换器
  • 2篇变压
  • 2篇变压器
  • 2篇充电
  • 1篇单级
  • 1篇电池
  • 1篇电路
  • 1篇电路研究
  • 1篇电压
  • 1篇电源
  • 1篇直流
  • 1篇直流微网
  • 1篇三相PFC
  • 1篇全桥
  • 1篇锂电池
  • 1篇微网
  • 1篇谐振
  • 1篇谐振变换器
  • 1篇脉冲充电
  • 1篇均流

机构

  • 5篇浙江大学

作者

  • 5篇王正仕
  • 5篇王腾飞
  • 2篇王慧馨
  • 1篇周贺
  • 1篇杨磊
  • 1篇黄桂根

传媒

  • 3篇机电工程
  • 2篇电力电子技术

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
单级三相PFC+变压器串并联DC/DC变换器研究被引量：2
2018年
为满足电动汽车车载充电机大功率输出需求,设计了一种单级三相功率因数校正(PFC)+变压器串并联DC/DC变换器。该变换器将三相PFC拓扑和移相全桥拓扑合二为一,采用变频控制,实现了输入PFC、桥臂开关管零电压开关(ZVS)开通和输出电压可调。变压器采用初级绕组串联、次级绕组经全桥整流加电感滤波后再并联的策略,实现了功率拓展及功率自动均衡。分析了变换器工作原理,根据实验技术指标介绍了参数设计和器件选取,分析了变压器在此结构下功率自动均衡原理。最后,设计实验样机验证了其有效性。
王腾飞戴凯奇王正仕
关键词：变换器功率因数校正器变压器充电机
变压器并串联结构全桥LLC谐振变换器研究被引量：8
2016年
提出了一种变压器并串联结构的全桥LLC谐振变换器,两个变压器初级绕组并联,次级绕组串联。该变换器具有良好的软开关特性。相比传统LLC谐振变换器,变压器并串联结构减小了单体变压器初级绕组的电流应力及次级绕组的匝数,有效减小了变压器的单体体积及损耗,且变压器间传输功率自动均衡。重点分析了该变换器的工作原理并推导出其频率增益关系式,分析了变压器间传输功率自动均衡原理,并针对实际中变压器参数的不一致性进行了误差分析。制作的2 kW实验样机验证了该变换器的有效性。
周贺马灵甫王腾飞王正仕
关键词：变换器变压器
基于低带宽通信直流微网变换器自适应下垂均流技术研究被引量：6
2016年
针对直流微电网的负载均流控制问题,对微电网的稳态均流、动态均流和母线电压稳定等方面进行了研究,对微电网常用均流控制策略进行了归纳,提出了基于低带宽通信的自适应下垂法。为了克服传统下垂控制的缺陷并获得良好的动态均流性能,增加了两个调整环,利用电流调整环调节下垂系数实现了稳态和动态均流,电压调整环抬升了母线电压。因控制均在本地实现,无需中心控制器,可靠性高。对不同的均流控制方案进行了对比实验。研究结果表明,静态均流误差<3%,动态均流误差<4%,该控制策略能实现直流微电网的动稳态均流和母线电压跌落补偿。
黄桂根王腾飞王慧馨马凯莉王正仕
关键词：直流微网
基于LLC拓扑的宽电压输出车载电源研究被引量：7
2017年
针对电动汽车车载DC-DC变换器的设计问题,对车载DC-DC变换器的宽范围应用需求进行了分析,总结了使用LLC拓扑设计宽范围DC-DC变换器的面临的问题,传统的基波分析法设计理论在宽范围DC-DC变换器中引起的误差很大,通过空载的LLC增益分析对其进行了验证。提出了一种结合基波分析法的限制条件与仿真的新设计方法,使得增益分析的误差大大减小,且对效率优化十分有效。最后搭建了一台2 k W的实验样机对理论分析进行了验证,并根据所提出的设计方法给出了电路关键参数的设计流程。研究结果表明:所设计的样机在10%~100%负载下均能实现软开关,且最高效率达到97.1%。
马灵甫王腾飞戴凯奇王正仕
关键词：DC-DC变换器车载电源
基于DSP控制的锂电池快充电路研究被引量：1
2017年
针对锂电池充电速度需要不断提升,而不同种类锂电池最佳充电策略不同的问题,对锂电池充电电路、充电方法等方面进行了研究,对不同充电电路的优缺点进行了归纳,提出了一种基于DSP28035控制的锂电池快充电路,可用于单体锂电池快速充电方法研究。用DSP28035采集电池电压电流对其进行了数字闭环控制,电路具有6 V^30 V的宽范围输入,Buck降压变换器用于电池充电,Boost升压变换器用于脉冲放电去极化,电池充放电电流均精确可调。改变DSP的程序可实现CC、CV、CCCV以及阶梯恒流充电、脉冲充电等多种形式的充电。利用Matlab/Simulink进行了仿真,并制作了充电样机,进行了锂电池充电测试。研究结果表明,该电路结构简单、控制方便,能够进行各种充电策略测试,能够实现过流、过压、过温保护,电路稳定性好、可靠性高。
杨雁勇王腾飞王慧馨杨磊王正仕
关键词：锂电池快速充电脉冲充电DSP控制
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