闫高明
- 作品数：13 被引量：83H指数：4
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 强震区跨断层隧道衬砌柔性伸缩接头装置及隧道衬砌结构
- 本发明提供了一种强震区跨断层隧道衬砌柔性伸缩接头装置及隧道衬砌结构，涉及交通基础建设领域。提供的高烈度地震区跨断层隧道的柔性伸缩接头装置能够在静载条件下保持结构的安全和稳定；在断层错动和强地震动下变为一个可变结构实现在隧...
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- 跨走滑断层隧道地震破坏特征与抗减震措施研究被引量：28
- 2016年
- 针对跨走滑断层隧道设置套管式可变形抗减震措施开展了振动台模型试验研究。通过分析围岩与隧道结构的地震加速度响应、地震动应变响应以及隧道结构的震后破坏形态,以无抗减震措施和无断层为对比例,对在直立与倾斜走滑断层处设置的套管式可变形抗减震措施进行了系统研究。结果表明:隧道结构不跨断层时的破坏多由静力所致;无论隧道结构是否跨断层,即使采用抗减震措施,拱脚和仰拱的破坏均十分严重,应根据破坏机理对二者进行重点抗震加固;在实际工程中选用套管式可变形抗减震措施,宜将外套管设置在断层活动性较强的一侧,且让两套管共同承担断层的剪切作用能较好的发挥抗减震作用;在隧道结构选线阶段应尽量避免穿越断层或其他不良地质地段,保证隧道结构所在围岩介质的连续性,使隧道结构自身具备良好的抗震性能,胜过采用抗减震措施。研究结果有利于隧道结构新型抗减震措施的开发,以及为跨走滑断层隧道结构的抗震设防提供参考。
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- 关键词：隧道工程振动台模型试验破坏特征
- 强震区跨大型活动断裂带隧道装配式衬砌结构及隧道
- 本发明涉及一种强震区跨大型活动断裂带隧道装配式衬砌结构及隧道，涉及交通基础建设领域。此结构包括初期支护层、喷膜防水层以及装配式钢管混凝土衬砌层及柔性接头；装配式钢管混凝土衬砌层具有多个钢管混凝土衬砌节段，每个节段均具有从...
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- 穿越断层隧道钢筋橡胶接头振动台试验研究被引量：4
- 2021年
- 隧道穿越活动断层段是地震中破坏最为严重的区域之一。针对这一现象,基于主动防御的设计理念,提出一种钢筋和橡胶相结合的柔性接头措施。以穿越断层龙溪隧道工程为背景,采用振动台模型试验研究了断层错动-震动综合加载方式下带有接头的衬砌结构响应特征。分析结果证明:断层错动-震动联合作用下分段隧道对周围模型土层有追随性和依赖性;断层错动-震动联合作用下,该接头的设置不改变衬砌结构的加速度响应特征,但是由于自身的变形协调性有效地减小了穿越断层区域衬砌的加速度响应;提出的接头有效地减少了地震造成的剪切破坏,阻隔了节段间力的传递,使衬砌破坏局部化,衬砌破坏主要集中在断层附近区域。
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- 关键词：隧道工程地震响应特征断层振动台试验
- 衬砌背后空洞对隧道地震响应影响的振动台试验研究被引量：13
- 2019年
- 针对隧道洞身段衬砌拱顶结构背后出现空洞的情况,开展大型振动台隧道模型试验研究,主要通过加速度响应特征、应变响应特征和震后衬砌破坏形态,探究竖向地震动作用下衬砌拱顶背后空洞对隧道衬砌动力响应的影响。同时结合傅里叶谱和频率传递函数方法,从频域角度展示衬砌结构频谱特性的变化。研究结果表明:无论衬砌背后有、无空洞,竖向地震动都对衬砌结构的拱顶、拱脚和仰拱影响较大;空洞并不改变隧道洞身的加速度响应特征,只改变了加速度响应峰值,空洞处衬砌加速度峰值大于密实段加速度峰值;输入地震动峰值越大,空洞对衬砌结构的加速度响应影响越显著;空洞并不改变结构响应的频谱特性,地震作用下衬砌结构的自身的主频成分被激发,衬砌位置的一阶频率和二阶频率分别反映模型土的动力特性和衬砌结构的动力特性;在强震作用下,拱顶空洞的存在改变了衬砌结构拱顶和拱脚的受力状态,密实段衬砌拱顶和仰拱处出现较大拉应变,而拱脚出现较大压应变;空洞处衬砌拱顶、拱脚和仰拱均出现较大拉应变。
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- 关键词：隧道工程动力响应振动台模型试验
- 跨活动断裂带隧道衬砌预制柔性接头结构及隧道初砌结构
- 本发明提供了一种跨活动断裂带隧道衬砌预制柔性接头结构及隧道衬砌结构，涉及高烈度地震区交通基础建设领域。此结构包括隧道初期支护、防水板、二衬段以及柔性接头；二衬段包括第一节段二衬、第二节段二衬，柔性接头用于连接第一节段二衬...
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- 文献传递
- 隧道衬砌模型浇筑装置及隧道衬砌模型浇筑方法
- 本发明公开了一种隧道衬砌模型浇筑装置及隧道衬砌模型浇筑方法，浇筑装置包括具有泄砂孔的底座，底座放置在水平面时，其上的泄砂孔的位置高于水平面；底座上的泄砂孔处放置有支撑内模，支撑内模具有容纳及排出抵抗其向内变形的填充物的内...
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- 文献传递
- 穿越软硬围岩隧道设置减震层振动台试验研究被引量：17
- 2019年
- 以西部高烈度地震区浅埋公路隧道为依托,通过大型振动台模型试验,研究隧道穿越软硬围岩段在地震荷载作用下设置减震层的动力响应特性,并采用数值模拟方法对试验结果进行验证分析。试验及数值计算结果表明,从洞身段来看,减震层厚度存在最优值;从穿越软硬围岩段来看,增加减震层厚度可降低隧道沿纵向的动力响应差异,但加速度峰值会有所上升;拱顶围岩和隧道衬砌结构加速度响应频谱曲线均表现出"三峰值"现象,设置减震层并不会显著改变围岩频谱特性,衬砌结构也不显著体现自振特性,其响应主要取决所穿越围岩的动力特性;减震层处于最优值时可通过吸收更多的低频组分来降低隧道的动力响应;设置减震层可显著降低二衬动应力,但会使初支动应力呈现不同程度的放大,随减震层厚度的增加,二衬动应力先减小后增大,初支动应力先增大,后呈降低趋势;通过观察衬砌破坏形态,隧道拱顶、拱脚和仰拱易发生开裂,设置减震层后,仰拱相对容易发生破坏,应给予重点关注。研究成果可为西部高烈度地震区浅埋隧道抗震设计提供参考。
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- 关键词：隧道工程地震动力响应振动台试验
- 强震区跨断层山岭隧道结构柔性接头力学机理研究
- 隧道跨断层处是地震作用时隧道震害最严重的位置之一，随着我国交通基础建设的大发展，越来越多的隧道将会不可避免地穿越断层破碎带，开展高烈度跨断层隧道抗减震技术的研究具有重要的科学和工程意义。本文基于弹性地基梁理论，提出了剪扭...
- 闫高明
- 关键词：柔性接头扭转弹簧
- 文献传递
- 强震区跨大型活动断裂带隧道装配式衬砌结构及隧道
- 本发明涉及一种强震区跨大型活动断裂带隧道装配式衬砌结构及隧道，涉及交通基础建设领域。此结构包括初期支护层、喷膜防水层以及装配式钢管混凝土衬砌层及柔性接头；装配式钢管混凝土衬砌层具有多个钢管混凝土衬砌节段，每个节段均具有从...
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