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张鹏

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇仿真
  • 1篇选择性
  • 1篇选择性催化还...
  • 1篇压降
  • 1篇压降特性
  • 1篇影响因素
  • 1篇尿素
  • 1篇喷雾
  • 1篇喷雾特性
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车柴油机
  • 1篇仿真模拟
  • 1篇SCR系统
  • 1篇DPF
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇催化

机构

  • 2篇吉林大学
  • 2篇长城汽车股份...

作者

  • 2篇高定伟
  • 2篇段景辉
  • 2篇秦岩
  • 2篇张鹏
  • 1篇刘宇
  • 1篇张岩

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
SCR系统尿素喷雾特性影响因素的CFD仿真分析被引量:2
2013年
利用AVL Fire三维商用仿真软件对SCR系统尿素喷雾特性的影响因素进行了模拟计算,考察的因素包括工况、尿素喷射压力、尿素水溶液的温度及喷嘴的安装角度。结果表明:喷雾形态受来流影响较大,喷雾的速度及贯穿距离随排气流量增加,排气流量越小,排气温度(SCR喷嘴处排气温度)越高,越利于喷雾液滴的蒸发和热解;喷射压力对液滴的喷雾形态影响不大,但对NH3的浓度场分布影响较大,喷射压力越高,NH3的生成效率越低;尿素溶液温度对喷雾形态及NH3的转化影响不大;喷嘴安装角增大利于喷雾液滴蒸发和热解。
秦岩张岩高定伟段景辉张鹏
关键词:选择性催化还原喷雾尿素仿真
GW4D20轿车柴油机颗粒物捕集器压降特性仿真分析
2013年
本研究用三维CFD软件AVL FIRE对GW4D20轿车柴油机微粒捕集器(DPF)的压降特性进行分析。研究因素为:发动机稳态工况的排气温度和排气流量、载体目数、载体壁厚、初始碳烟加载量对DPF载体压降的影响。得出:在发动机稳态工况下,随着排气质量流量和温度的增加,DPF的压降水平随之增加,DPF的压降增长速率随着温度的增长呈现先增大后减小的趋势;当DPF载体的目数和壁厚增加时,DPF压降逐渐增加;随着初始碳烟加载量的增加,DPF的压降逐渐增加,碳烟在DPF载体中的积累所带来的压降损失是DPF压降形成的主要因素。
秦岩刘宇高定伟段景辉张鹏
关键词:DPF压降影响因素仿真模拟
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