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张鹏

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:西藏大学工学院更多>>
发文基金:四川省教育厅资助科研项目更多>>
相关领域:水利工程天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇冻融
  • 1篇冻融试验
  • 1篇雨量
  • 1篇山体
  • 1篇山体崩塌
  • 1篇空隙率
  • 1篇降雨
  • 1篇降雨量
  • 1篇公路
  • 1篇公路沿线
  • 1篇崩塌
  • 1篇FLAC
  • 1篇FLAC3D
  • 1篇3D技术

机构

  • 2篇西藏大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇西华大学

作者

  • 2篇田荣燕
  • 2篇李成洋
  • 2篇张鹏
  • 1篇王文奇
  • 1篇斯朗拥宗
  • 1篇张俊巍
  • 1篇杨峰辉

传媒

  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇交通运输研究

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
拉萨地区不同空隙率的半柔性路面材料冻融试验研究被引量:1
2016年
为解决现有水泥混凝土和沥青混凝土路面材料在拉萨地区推广应用中受冻融作用破坏的问题,对不同空隙率的半柔性路面材料在拉萨的应用进行研究。采用灌注式的方式将水泥胶浆灌入不同空隙率的开级配沥青混合料母体中制成试件,并根据拉萨独特的气候特征设定冻融试验的时间和温度;再进行高温稳定试验和低温抗裂试验,得出趋近于真实冻融环境的试验数据。分析试验数据可得,半柔性路面材料在受到冻融作用破坏时,低温抗裂强度随着空隙率的增大呈逐渐上升趋势,劈裂位移量随着空隙率的增大呈逐渐减小趋势;而表征高温稳定性能的动稳定度随着空隙率的增大呈先上升后下降的趋势,变形速率随着空隙率的增大呈先下降后上升的趋势。研究结果表明,半柔性路面材料采用27%的空隙率并添加塑弹性材料有利于抵抗冻融破坏,从而能够在高原地区推广和应用。
李成洋张鹏王文奇田荣燕
关键词:空隙率冻融试验
基于FLAC3D的高海拔环境下降雨对公路沿线山体崩塌的影响研究被引量:3
2016年
崩塌是西藏自治区地质灾害的主要灾种之一,随着雨季的时间和降雨量增加,崩塌发生的可能性也会随之增加。选取东经90°52′51.9″,北纬29°42′8.2″处的崩塌点作为文章的主要研究对象,在基于FLAC3D建立仿真模型,运用动力计算得出边坡的位移量,分析山体在雨季时的稳定性,在降雨量达到500mm时,山体会发生变形并产生崩塌。
斯朗拥宗张鹏李成洋张俊巍杨峰辉田荣燕
关键词:崩塌降雨量
共1页<1>
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