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李栋

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
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合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇通风
  • 1篇通风设计
  • 1篇热流密度
  • 1篇空调
  • 1篇空调通风
  • 1篇空调通风设计
  • 1篇空调系统
  • 1篇高热流密度

机构

  • 1篇中国舰船研究...

作者

  • 1篇陈红超
  • 1篇王吉
  • 1篇宋靠华
  • 1篇李栋

传媒

  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
新型封闭式桅杆空调系统数值仿真及实验验证被引量：3
2015年
针对新型桅杆密闭空间内的高热流密度难题,开展了环境控制系统方案设计,建立了桅杆内空调通风系统的物理模型和数学模型,并通过实测验证了仿真模型的正确性。利用仿真模型对比分析了循环通风方式和风机盘管通风方式在桅杆内的热分布。分析结果表明:采用风机盘管通风方式比采用循环通风方式在整个桅杆密闭空间内的温度高12.7%,整体温度高3.5℃,且整体温度分布更加不均匀,2种通风方式各层平均温度的均方差分别为25.2,1.65。
陈红超宋靠华李栋王吉
关键词：高热流密度空调通风设计
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